Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[sberi4]

Вот о чем я и пишу, что Всем не угодишь, а причины не брать модель всегда найдутся, даже не надо искать оправданий. Я тоже хочу только Минские автобусы и троллейбусы, так исходя из Вашей логики мне вообще нечего покупать)))

ну по вашей логике если собирать только транспорт своего города, то тогда у вас будет 1-2 модель и все. Для меня важнее законченный образ, когда есть ГРЗ, таблички, эмблемы. И не только мне. Как показывает практика, в первую очередь разбирают такие модели. И ДИП поэтому отказался от чистых моделей.

[amigo_s]

Вот о чем я и пишу, что Всем не угодишь, а причины не брать модель всегда найдутся, даже не надо искать оправданий.

Желающих иметь в коллекции модели в заводских цветах всегда больше, чем любителей экзотических раскрасок. Это относится не только к общественному транспорту, достаточно почитать комментарии в известном костромском интернет-магазине.

[shds74]

Расстрою Вас, что не только эмблема является частью лицензии, а также все что с ней связано, поэтому не все так просто…

Не расстроите, я читал материалы иска ЛиАЗа к Модимио. Один из исков (их много) именно из-за плашки а-ля логотип ЛиАЗ.

[Валерий]

Demprice надо выпустить ТоАЗ-677м или автобус Борского завода, где собирали 677-е. И никакая группа ГАЗ ничего не сможет сделать

[MSV]

Demprice надо выпустить ТоАЗ-677м или автобус Борского завода, где собирали 677-е. И никакая группа ГАЗ ничего не сможет сделать

Сможет.
Во первых по тому что Борский завод выпускал автобусы по лицензии ЛиАза, а во вторых, потому что дизайн автобуса тоже является нтеллектуальной собственностью.

[Виктор]

Ребята, приветствую Вас! Почитал Ваши мысли по ЛиАЗ 677М, что касается авторских прав. Выходит, что обложили со всех сторон? Не видеть нам Лиаза?

[MSV]

Ребята, приветствую Вас! Почитал Ваши мысли по ЛиАЗ 677М, что касается авторских прав. Выходит, что обложили со всех сторон? Не видеть нам Лиаза?

Как говорится, никогда не говори никогда.
Наверное какие то варианты есть, вопрос лишь в том насколько они приемлемы для обеих сторон.

[September17]

потому что дизайн автобуса тоже является нтеллектуальной собственностью.

ООО "ЛиАЗ" или ООО "Ликинский Автобус" зарегистрировали дизайн ЛиАЗ-677? Есть ли у них патент на промышленный образец или регистрация авторского права? Статья 1259 ГК РФ (п. 4), не требует обязательной регистрации права на произведение, но тем сложнее будет его потом доказать при отсутствии регистрации. С другой стороны в п. 2 ст.1352 ГК РФ указывается, что "Промышленный образец является новым, если совокупность его существенных признаков, нашедших отражение на изображениях внешнего вида изделия, не известна из сведений, ставших общедоступными в мире до даты приоритета промышленного образца". Так что теоретически права могут принадлежать ЛиАЗу, а юридически это дискуссионный вопрос. В любом случае, все претензии у ЛиАЗа (и ПАЗа) к ООО "МОДИМИО" пока выражаются только относительно используемого товарного знака.

[MSV]

ООО "ЛиАЗ" или ООО "Ликинский Автобус" зарегистрировали дизайн ЛиАЗ-677? Есть ли у них патент на промышленный образец или регистрация авторского права? Статья 1259 ГК РФ (п. 4), не требует обязательной регистрации права на произведение, но тем сложнее будет его потом доказать при отсутствии регистрации. С другой стороны в п. 2 ст.1352 ГК РФ указывается, что "Промышленный образец является новым, если совокупность его существенных признаков, нашедших отражение на изображениях внешнего вида изделия, не известна из сведений, ставших общедоступными в мире до даты приоритета промышленного образца". Так что теоретически права могут принадлежать ЛиАЗу, а юридически это дискуссионный вопрос. В любом случае, все претензии у ЛиАЗа (и ПАЗа) к ООО "МОДИМИО" пока выражаются только относительно используемого товарного знака.

Выше писал, что претензии у группы ГаЗ есть не только к ООО "МОДИМИО" как к производителю, но и к магазинам которые продают модели и даже не используют логотипы и названия. О юридических тонкостях спорить не буду, потому как не являюсь специалистом в данном вопросе. Но факты остаются фактами.
Выводы надеюсь сделаете сами.

[Виктор]

Так какие марки автобусов можно ожидать от любимого производителя, с учётом правовых аспектов? Неужели никаких? Тогда все, расходимся