Общая тема DEMPRICE. Часть 2.

[Игорь64]

Попросить можно, но думаю итог заранее очевиден.

Если продавать запчасти, то итог будет скорее всего положительный. ДИП же выпускал решетки в запчастях решетки на ЗИЛ -130 и поворотные мосты на ГАЗ-51. При достаточно высокой цене, разошлись быстро. Ещё и не всем хватило.

[Andrey663]

Если продавать запчасти, то итог будет скорее всего положительный. ДИП же выпускал решетки в запчастях решетки на ЗИЛ -130 и поворотные мосты на ГАЗ-51. При достаточно высокой цене, разошлись быстро. Ещё и не всем хватило.

Вопрос "разбираемости" данного автобуса и его "оконной" части, но попробовать точно стоит. Если стекло будет конечно.

[MSV]

Если продавать запчасти, то итог будет скорее всего положительный. ДИП же выпускал решетки в запчастях решетки на ЗИЛ -130 и поворотные мосты на ГАЗ-51. При достаточно высокой цене, разошлись быстро. Ещё и не всем хватило.

Ну давайте смотреть правде в глаза, многие захотят связываться с заменой стёкол?
Я думаю единицы, поэтому о промышленно выпускаемых комплектах разговоры просто ни о чём, это скорее личные хотелки и не более того.

[Игорь64]

давайте смотреть правде в глаза, многие захотят связываться с заменой стёкол?

Давайте. Думаю желающие найдутся. Поменять облицовку радиатора на ЗИЛ-130 от ДИП было не очень просто. Однако многие это сделали.

[MSV]

Давайте. Думаю желающие найдутся. Поменять облицовку радиатора на ЗИЛ-130 от ДИП было не очень просто. Однако многие это сделали.

Лично для меня это не проблема, у меня есть возможность вырезать новые стёкла и поменять я их смогу, но делать этого не буду.
Потому как это уже конверсия, а для этих целей я либо возьму Сову, либо приобрету бракованную модель (как недавно для конверсий мы с друзьями купили бракованные ЛиаЗы фото выкладывал).
И ещё, помнится мне недавний выпуск Икаруса 256, с проблемными фарами, сколько крику было....
А в итоге фары заменили лишь единицы, думаю тут история схожая.

[SlavOK-77]

Лично для меня это не проблема, у меня есть возможность вырезать новые стёкла и поменять я их смогу, но делать этого не буду.
Потому как это уже конверсия, а для этих целей я либо возьму Сову, либо приобрету бракованную модель (как недавно для конверсий мы с друзьями купили бракованные ЛиаЗы фото выкладывал).
И ещё, помнится мне недавний выпуск Икаруса 256, с проблемными фарами, сколько крику было....
А в итоге фары заменили лишь единицы, думаю тут история схожая.

Полностью согласен. Нет у меня ни желания,ни времени,ни умения, что то переделывать на модели,от слова совсем.

[Retrowave_Driver]

да, серьезно "перепиливать" пресс-формы ранних моделей очень проблематично из-за отсутствия чертежей для пресс-форм (да и вообще основательно перепиливать кузова сложно - это может повредить пресс-форму - выход только один, по большому счету - изготовление дополнительных сегментов пресс-формы кузова, например, боковин, передка, задка или крыши)

А дополнительный сегмент правого борта 250.58 с нижним окошком в передней двери возможен? Или невозможен, т.к. нет чертежей на весь кузов?
Тот же вопрос про 260 - возможен ли новый сегмент правого борта для 260.01 в вариантах 1975-1980 годов? И насколько большие внешние отличия у 260.37 и 260.50 от 260.01? Кроме другой конфигурации люков на юбке есть что-то еще?

[Ikarusnik]

А дополнительный сегмент правого борта 250.58 с нижним окошком в передней двери возможен? Или невозможен, т.к. нет чертежей на весь кузов?
Тот же вопрос про 260 - возможен ли новый сегмент правого борта для 260.01 в вариантах 1975-1980 годов? И насколько большие внешние отличия у 260.37 и 260.50 от 260.01? Кроме другой конфигурации люков на юбке есть что-то еще?

1 на 250.58 ничего невозможно
2 на 260.01 1975 возможно, но нецелесообразно (дорого, но малозаметно по отличиям)
3 отличия есть, некоторые из них потребуют перепила. Получается дорого. Мне лично не очень нравится геометрия 260го - надо серьезно корректировать, но боюсь, "не в коня корм"

[lobstar]

Синий конечно обалденно смотрится. Наверное лучшая расцветка икаруса

Ну уж нет! Лучший из лучших это красный с белым низом - 100%
Просто их уже много разных видов, у всех по несколько штук разных в коллекции, + 256-е ещё. А сапфир всего один пока; окрас редкий, выглядит диковинно, нарядно. Та же история с 256 изначально была: красно-белые все разлетелись с двух партий, а бело-голубой брали те, кому не досталось красно-белого. Помню думал - «брать/ не брать бело-голубой?» Так и не взял, решил красно-белого дожидаться

[sand87]

Ну уж нет! Лучший из лучших это красный с белым низом - 100%
Просто их уже много разных видов, у всех по несколько штук разных в коллекции, + 256-е ещё. А сапфир всего один пока; окрас редкий, выглядит диковинно, нарядно. Та же история с 256 изначально была: красно-белые все разлетелись с двух партий, а бело-голубой брали те, кому не досталось красно-белого. Помню думал - «брать/ не брать бело-голубой?» Так и не взял, решил красно-белого дожидаться

Ну не знаю, вот смотрю на фото полосатого, в реале никогда такого не видел, но как модель смотрится отлично. Лучше красно-белых. Причем сильная тонировка ему почему-то наоборот идет.