Модели DEMPRICE в наших коллекциях.

[MSV]

Сейчас заканчиваю один очень интересный для меня проект. Думаю многим он тоже может показаться интересным. Проект живёт уже несколько лет, и всё никак. То некогда, то информации было недостаточно, хотя её и сейчас нехватает, правда уже не так критично. Но вот недавно удалось накопать немного инфы (пообщался с человеком, который несколько раз был пассажиром этого автобуса) появилось больше понимания о салоне прототипа, и работа начала продвигаться.
Пока предварительное фото работы над салоном.

[Ivanovserg]

Сейчас заканчиваю один очень интересный для меня проект. Думаю многим он тоже может показаться интересным. Проект живёт уже несколько лет, и всё никак. То некогда, то информации было недостаточно, хотя её и сейчас нехватает, правда уже не так критично. Но вот недавно удалось накопать немного инфы (пообщался с человеком, который несколько раз был пассажиром этого автобуса) появилось больше понимания о салоне прототипа, и работа начала продвигаться.
Пока предварительное фото работы над салоном.

ну если еще нам написать что за проект такой будет,то было бы интересней.
Столы и стулья не дают никакой информации.

[MSV]

ну если еще нам написать что за проект такой будет,то было бы интересней.
Столы и стулья не дают никакой информации.

Если всё будет нормально, то на будущей недели проект будет закончен, и всё, всем будет понятно.

[Ikarus250.93]

Пополнение моделью Лиаз-5256.00 от ДП.
Цвет модели более ярче,чем на фото ДП.
Модель без брака,первая модель Лиаза-5256.00 в моей небольшой коллекции(фото публиковал ранее).

[MSV]

Очень долго пришлось повозиться, что бы сделать максимально приближенный шрифт, как по размерам, так и по стилю.

[MSV]

Когда впервые увидел фотографии реального автобуса, то был очень впечатлён.
В те годы даже представить себе не мог, что 280 может быть чем-то иным, кроме городского автобуса.
Ну и конечно же сразу понял, хочу такую модель на полку.
Путь к этой мечте оказался очень долгим по разным причинам. Одной из проблем в создании данной модели являлось полное отсутствие информации о внутреннем содержании машины.
Время шло и по не многу информация начала появляться. Немного в этом вопросе помогла кинохроника, но самой большой удачей стало общение с человеком, который несколько раз был пассажиром этого автобуса. Не стану вас утомлять рассказом насколько сложным и витиеватым был путь к знакомству с ним, опишу лишь суть дела. В те годы юный студент Журфака, в качестве студенческой практики помогал профессиональному фотографу. Вместе с командой они несколько раз ездили на различные соревнования и освещали победы и поражения сборной команды по велоспорту. Именно в телефонном общении с этим человеком выяснились многие нюансы внутреннего наполнения пассажирского салона, за что ему огромное спасибо. И вот вооружившись всей имеющийся информацией, можно было приступить к работе над моделью.
К сожалению так и не удалось выяснит точное наполнение прицепа. На сегодняшний день имеются только размытые описание того, что было видно снаружи, через открытую дверь. Но по сути это не настолько критично, ведь через два маленьких иллюминатора рассмотреть что либо в прицепе все равно не представляется возможным.
И конечно же, если такая информация будет найдена, то работы будут доведены до конца.

[MSV]

Сегодня игрался 255ми.....

[Саныч124]

Сегодня игрался 255ми.....

Красотища !!!

[ARA]

Модели КБ и ДП в моей коллекции.
Ранний КБ распродал…

[MSV]

Модели КБ и ДП в моей коллекции.
Ранний КБ распродал…

По доброму завидую количеству вашего пространства.
Если бы я всё ставил в боксы, то давно бы уже вышел за пределы комнаты.