Общая тема DEMPRICE. Часть 3.

[Light]

И при этом ещё и цены держат дешевле наших производителей.

А где дешевле? Если не брать в расчёт журналки, то у миничампса автобусы по 15, у норева по 10, но там и тиражи не 250шт.

[solmi74]

А где дешевле? Если не брать в расчёт журналки, то у миничампса автобусы по 15, у норева по 10, но там и тиражи не 250шт.

Вы только на автобусы ориентируетесь?

[Роман]

Я вот тоже такой окрас ждал в этом выпуске.
Если будет брак или акция, то обязательно перекрашу.
Потому как, то что делалось до этого, делалось из Совиного 695н.

Я сегодня решил умеренно заколхозить 256.54... Шторки декалями, подголовники накрасить, резину махнуть. И вот, захотелось мне дорожку ковровую сделать и огнетух приделать. Но, ни фига не могу вспомнить откуда дорожка начиналась: от торпеды или уже от прохода в салон к сидушкам, от перегородки за водительским креслом? А перфекционист внутри меня, требует этой сакральной жертвы.
Огнетух, вроде как, слева как входишь на торпеде внизу, перед водителем размещался.

[Light]

Вы только на автобусы ориентируетесь?

Мы же в теме ДП. Можно конечно ещё по ДИПовским легковушкам ориентироваться или по забугорным грузовикам от Eligor, но тут альтернативу ещё сложнее подобрать.
А Вы на что?

[MSV]

Я сегодня решил умеренно заколхозить 256.54... Шторки декалями, подголовники накрасить, резину махнуть. И вот, захотелось мне дорожку ковровую сделать и огнетух приделать. Но, ни фига не могу вспомнить откуда дорожка начиналась: от торпеды или уже от прохода в салон к сидушкам, от перегородки за водительским креслом? А перфекционист внутри меня, требует этой сакральной жертвы.
Огнетух, вроде как, слева как входишь на торпеде внизу, перед водителем размещался.

Ковровых дорожек с завода не было, это развлекухи водителей и по сути, тут какого то конкретного места откуда она должна начинаться не существует. Огнетушителя на том месте о котором вы говорите с завода тоже не было. У нас он лежал с зади, под водительским сиденьем, второй был закреплён на поручнях у задней двери.

[Ikarusnik]

но там пресс-форму сложней менять, молдинги другие, решетка

если переделывать из машины 1982 года (как и планировалось в схеме работы по 699Р), то там только окантовки колесных арок надо поменять на более широкие.. и все... молдинги на машинах 1980 года были такие-же, как на более поздних (широкие генеральные молдинги от "Марусь" ставились на все машины до 1979 года включительно)

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:

то что делалось до этого, делалось из Совиного 695н.

коллега, Вы ошиблись с цветами на 699Р - там еще синий присутствовал

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Если смог один, то значит тропа протоптана... не верю я в монополию в этом вопросе.

не надо верить или не верить - просто разберитесь в вопросах урегулирования в части правообладания (в частности, российского)

[solmi74]

Мы же в теме ДП. Можно конечно ещё по ДИПовским легковушкам ориентироваться или по забугорным грузовикам от Eligor, но тут альтернативу ещё сложнее подобрать.
А Вы на что?

Да я общее про модельки - сколько их было куплено в своё время по всяким забугорным магазинам, особенно пока пошлину на посылки на стоимость выше 1000 евро не ввели... потом беспошлинно сделали 500 евро, затем 200 и закончились на этом концессии по закупу моделек в челябинской песочнице.
По автобусам по цене мне сложно судить - из-за отсутствия интереса не покупал иностранные автобусы, не с чем сравнивать.

По ДП обидно - на более высоком уровне, чем современные модели ДП никто не делает... и скорее всего и не сделает. Планка по прошлым моделям достаточно высоко задрана, поэтому эти бесконечные перекрасы, это упрощение в виде бокса и шильдиков, будь они не ладны, эти распродажи да акции, при постоянном ожидании каких-либо новинок, ничего кроме раздражения не вызывает.

П.С. Если кострома может права на шильдики за собой оставить, то нужно ДП "приватизировать" колеса - вот номер то будет.

[Ben_45]

Икарус много потеряет без шильдиков.

Как и любая другая модель.

[solmi74]

не надо верить или не верить - просто разберитесь в вопросах урегулирования в части правообладания (в частности, российского)

А зачем разбираться мне? Странно как-то... Я же не отдаю надорванную купюру, я же плачу полновесно качественной деньгой. Купюры, которыми я расплачиваюсь не имеют отсутствия герба на ней, или там надписи, и нолик там в номинале не отсутствует. А почему-то Вы считаете что можете продавать мне модель копию без присущих прототипу шильдиков. Так что это нужно производителю искать пути решения этой проблемы, раз уж она возникла. А то так-то это обман, причем сразу всех - и покупателей и правообладателей.

[Light]

Да я общее про модельки - сколько их было куплено в своё время по всяким забугорным магазинам, особенно пока пошлину на посылки на стоимость выше 1000 евро не ввели... потом беспошлинно сделали 500 евро, затем 200 и закончились на этом концессии по закупу моделек в челябинской песочнице.

По забугорным производителям судить не стоит... Там тиражи около 1000, им есть кому продавать, в одной Германии народа живет более чем в половине России.

По ДП обидно - на более высоком уровне, чем современные модели ДП никто не делает... и скорее всего и не сделает.

ДИП делает.

П.С. Если кострома может права на шильдики за собой оставить, то нужно ДП "приватизировать" колеса - вот номер то будет.

Это, конечно дела ДП. Но я потихоньку покупаю их икарусы с эмблемами...