Общая тема DEMPRICE. Часть 3.

[non62]

Новые хиты пусть пишут те, у кого старых нет.

я знаю три таких

Тю... Да кто их не знает? Это ИК 200, 200 и 200.
Легко!

[Ikarusnik]

Хм... как-то не задумывался, а ведь Вы правы. Мебетойс и его ремейки из позднего СССР - очень похожая ассоциация.

А как там было с качеством - где оно было лучше - на Мебетойсе или ремейках?
В данном случае однозначно и неоспоримо - 55.14, 5256.00 образца 2023, 699Р образца 2024 превосходят и по качеству исполнения и по конструктиву первые выпуски.. поэтому, если такая аналогия приходит в голову, то она (голова) верх-тормашками перевернута - надоть вернуть ее взад (телеги про "вот первопрессы-то были с душой" полная туфта - достаточно просто осмысленно а не шаблонно рассудить - это ягоды той-же поляны, что водка в молодости была вкуснее и прочий бред, рожденный нейронами мозга.. в общем, когнитивными искажениями ученые это все хозяйство называют)
Состояние с продажами актуальных артикулов ДП никоим образом не связано с "потерей качества" (рассуждения про потерю качества из-за отсутствия шильдиков и блистеров - это реально просто какой-то зашквар, потому, что качество модели - это не подставка и не шильдик, подставка - это вариант исполнения (это типа "пятерка" ниже качеством "семерки", потому, что у нее подголовников не было и торпедо более простое...), а про шильдики уже тоже, вроде-как, все разжевано - примите как факт (а если не можете принять по каким-либо религиозным соображениям, не покупайте, но не надо философий про "лучше-бы лучше", чем "снова хуже")

PS бесконечная софистика коллег по поводу того, что есть "качество" и "некачество" уже поднадоела порядком - видимо, тезисы в шапке реально нужны для тех, кто с чистого листа начинает вот уже второй десяток лет каждый день)

Тю... Да кто их не знает? Это ИК 200, 200 и 200.
Легко!

все верно - к чему эти "коробочки" - лучше ЗИС-129, ЗИС-139, ЗИС-149 а потом... ЗИС-148!!!! и не забываем, что не надо никаких перекрасов! только 1 шт, а потом пресс-форму в переплавку! только хардкор!!

[RCDM]

и не забываем, что не надо никаких перекрасов! только 1 шт, а потом пресс-форму в переплавку! только хардкор!!

Хит сейчас издать это шаг отчаянной смелости! Вон ребята из Питера выпустили "долгожданную" новинку причем малым тиражом, а сейчас распродают ниже себестоимости. Если Демпрайс решится на хит - новинку, то это должно быть 100% попадание в цель. Отвалить китайцам денег на 10 лямов рублей... а если продаж не будет... риск велик.
Однако посмотрим, люди они опытные должны решить как надо.

[Ikarusnik]

уверен, две самые ближайшие новинки ДП будут цимесом для коллег-коллекционеров качественных моделей автобусов эпохи СССР!

[non62]

и не забываем, что не надо никаких перекрасов! только 1 шт, а потом пресс-форму в переплавку! только хардкор!!

Именно так!

ребята из Питера выпустили "долгожданную" новинку

Как мне кажется, именно в "долгожданности" и зарыт главный НЕуспех данного предприятия.
Вы же питерские - нет бы что нить ленинградское выпустить - АТУЛа длинноносого или СВАРЗ-гармошку голубую ленинградскую. Или пассажирский полуприцеп на Форде-тягаче... Нет. Их потянуло на унылый скучнейший Неоплан. Да ещё с ненужными примочками и завышенной ценой. Одеколон "Тройной"! Надо же было так...

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:

уверен, две самые ближайшие новинки ДП будут цимесом

Да?
А чего устраивать тайны мадридского двора? Ну возьмите пример с ДиПа. Тот открыто анонсирует свои будущие работы и при этом ничего не проигрывает.

[Black]

Хит сейчас издать это шаг отчаянной смелости

Создать хит, это шаг мудрости. Хит на то и хит, чтобы быть хитом.

[Ikarusnik]

Не по теме

тут надо вставить ремарку: мое субъективное мнение - модель у них не получилась - я вижу не очень удачную геометрию (я сначала думал, что дело в клиренсе, но посмотрел на фото модели внимательнее понял, что там что-то с формами не то - лично я не узнал в их модели МАЗ и даже ни на секунду не появилась мысль ее купить), не верно выбранную модификацию прототипа - несмотря на то, что сейчас она на виду, многим запомнился ранний 103й (Неоплановский клон)
и вообще, значительно более знаковая модель, как мне кажется, это 5292.22, который более узнаваем (он-бы более органично вписался в компанию к выпущенным на неплохом уровне Электробусам и КАМАЗу) (хотя тут я тоже не уверен - в целом, читая скептические комментарии коллег про современные автобусы, я-бы не решился сейчас топить и за него)

[Ikarusnik]

А чего устраивать тайны мадридского двора? Ну возьмите пример с ДиПа. Тот открыто анонсирует свои будущие работы и при этом ничего не проигрывает.

если представитель компании решит раскрыть какие-либо планы или выдать анонсы, то он обязательно это сделает - меня никто не делегировал публиковать такую информацию

[non62]

За ТС-1 топить надо!

[MSV]

уверен, две самые ближайшие новинки ДП будут цимесом для коллег-коллекционеров качественных моделей автобусов эпохи СССР!

Да мы в ваших словах и не сомневаемся, мучает вопрос не столько что это будет, сколько вопрос когда.