Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[non62]

Мой приехал. Хорош, собакка! Восторженные вопли в теме про Крайолу.

[Gleb_Namin]

А что чисто белые 263 уже закончились? На Скале уже нет

По всей видимости активизировались алчные коммерсанты-перекупщики и благородные, но хитрые (предприимчивые) конверсионщики.

[Pavel_K]

Получив и быстро отфоткав на телефон желтенький 263, зарядился оранжевым настроением надолго. Модель супер, и рассматривая ее на ярком солнце, был еще раз удивлен глубиной проработки и, самое важное, ПОЛНЫМ отсутствием даже малейших косяков.
Я уже писал здесь, что качество сборки моделей DEMPRICE на мой взгляд выше, чем у КлассикБуса. Если у всех доставшихся мне моделей КБ есть хоть маленький, но недочет (съехавший стык молдинга, неровная граница краски, незачищенный стык формы и т. п.), то на моделях DEMPRICE, которые я приобрел, причем без выбора, что пришло, то и забрал - реально ни малейшего повода для придирок. Речь о моделях ЛАЗ-697Е из "Королевы бензоколонки", Икарусах 250.70 клубничный, 255.70 амарант и теперь вот 263.00 крайола. Молодцы, так держать!
И, кстати, когда забирал свой 263-й, на витрине красовались ДИПовские УАЗики. За те же примерно деньги. Насколько же DEMPRICE предлагает " больше модели" по сравнению с ДИП! Понимаю, конечно, что в некотором роде это сравнение "соленого с мягким", но все же: огромная модель автобуса, роскошная проработка салона, тамповки парковых номеров...

[Саныч124]

Это УСПЕХ. Модель очень высокого качества сборки и отличной проработки. По проработке салона можно ставить в один ряд с МВ О 303 от МЧ. Учтены все недочёты модели 260-го Икаруса. На 263:
- проёмы потолка салона точно совпадают с люками;
- на потолочных люках отдельными деталями выполнены ручки для открывания;
- отсутствуют зазоры между вертикальными поручнями и потолком;
- очень профессионально выполнена водительская перегородка (стекла будто стоят в резиновых уплотнителях);
- внутри на пассажирских дверях отдельной деталью выполнены поручни и "обозначены" верхние и нижние кронштейны крепления дверей;
- в салоне возле средней двери установлен огнетушитель;
- на перегородках, возле дверных проёмов, отдельными деталями установлены стекла.
Снаружи модель все уже видели по выше выложенным фото, не вижу смысла отдельно останавливаться. Фото салона выложить не смогу т.к. фототехника у меня оставляет желать лучшего, а разбирать модель рука не подымается.
Так что я рад, что Demprice жив, а выпускаемые модели становятся всё совершеннее.

[non62]

И, кстати, когда забирал свой 263-й, на витрине красовались ДИПовские УАЗики. За те же примерно деньги. Насколько же DEMPRICE предлагает " больше модели" по сравнению с ДИП! Понимаю, конечно, что в некотором роде это сравнение "соленого с мягким", но все же: огромная модель автобуса, роскошная проработка салона, тамповки парковых номеров...

Такое же ощущение. Но вот ужо погодите! Вот ДиП ка-а-ак завяжет со всякой мелюзгой, ка-а-ак выпустит ТС-1, так мы все и попадаем... С верхних полок. От счастия.
А вообще так же рассматривая 263 ловлю себя на том, какой классный получился бы 180-й у Демпрайс. А Татара Т3? А ведь массы трудящихся голосовали именно за неё, и совсем недавно.

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:

а разбирать модель рука не подымается.

Поскорее бы кто нибудь разобрал и поделился секретами - что да как. Хочется залезть внутрь и разместить маршрутоуказатели.

[Саныч124]

Поскорее бы кто нибудь разобрал и поделился секретами - что да как. Хочется залезть внутрь и разместить маршрутоуказатели.

Делюсь одним секретом (далее не знаю) - под передним бампером два винта (вернее 2 самореза).

[Belomor]

Делюсь одним секретом (далее не знаю) - под передним бампером два винта (вернее 2 самореза).

получается, схема разборки на 250, 255 и 256?

[amigo_s]

Вот ДиП ка-а-ак завяжет со всякой мелюзгой, ка-а-ак выпустит ТС-1, так мы все и попадаем... С верхних полок. От счастия.

Не по теме

К сожалению, попадаем мы скорее всего от ценника, а не от счастия.

[Саныч124]

получается, схема разборки на 250, 255 и 256?

Если Вы имеете ввиду 250.59 то да. На моем синем 263 передний бампер с одной стороны можно оттянуть, а под ним видно черную головку под крест.

[Belomor]

Если Вы имеете ввиду 250.59 то да. На моем синем 263 передний бампер с одной стороны можно оттянуть, а под ним видно черную головку под крест.

да, именно его я и подразумевал. Значит, как обычно, юбку под бампером в малярный скотч на пару слоёв, лезвием аккуратно вытаскивать бампер.