Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[дан]

Думаю, ещё накормят

Хотелось бы чистый вариант, без номеров и эмблем московского автопарка.

[RCDM]

Каждый раз поражаюсь цветовым экспериментам

По информации от собственника DEMPRICE модель 263.00 выполнена заводом в точном соответствии с Техническим Заданием разработанным бывшим инженером-консультантом Дмитрием Ч. Модель 263.00 была принята в производство два года назад.
Все ваши замечания и предложения будут учтены при выпуске будущих моделей.

[non62]

и снимаем передний бампер,там два винта крепять дно

Кстати насчёт винтов. А по два чёрных "винтика", что по краям бамперов, производитель изобразить то и забыл. Ха-ха, вот ты и попался, Илон Маск Демпрайс!
Ну ниччо... У меня есть зловещий чёрный хламастер! Ужо я энти винтики то намалюю!:spiteful:

Ikarus 263.00 № 10448 5 сентября 1989.jpg

Ikarus 263.00 № 10448 5 сентября 1989 — копия.jpg

[lellik79]

Кстати насчёт винтов. А по два чёрных "винтика", что по краям бамперов, производитель изобразить то и забыл. Ха-ха, вот ты и попался, Илон Маск Демпрайс!
Ну ниччо... У меня есть зловещий чёрный хламастер! Ужо я энти винтики то намалюю!:spiteful:
Ikarus 263.00 № 10448 5 сентября 1989.jpgIkarus 263.00 № 10448 5 сентября 1989 — копия.jpg

Зато не забыл изобразить некие катафоты в белом обрамлении,на Московской машине.Что это это ,для чего?

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:

модель 263.00 выполнена заводом в точном соответствии с Техническим Заданием разработанным бывшим инженером-консультантом Дмитрием Ч.

Как мне кажется Дмитрий Чабанов-человек с очень тонкой душевной организацией присущей всем художникам. Был бы он по проще и моделей было бы больше и цветовых схем тоже. А так многое зависило от его ЭГО .

[MSV]

Зато не забыл изобразить некие катафоты в белом обрамлении,на Московской машине.Что это это ,для чего?

Если мне не изменяет память, то в разных партиях приходили машины с тремя видами корпусов катофотов. Были в светлом, условно белом корпусе, в чёрном и в металлическом.

[antidepressant]

Рекомендую написать продавцу на "Скале" в личку, есть шанс на положительный результат оформления покупки.

Шансы стремятся к нулю - тираж крайолы распродан, со слов продавца.

[non62]

Зато не забыл изобразить некие катафоты в белом обрамлении

Так "красивше".
А вообще очень надеюсь, что эти странноватые катафотики приклеены не намертво, а на какой либо "резиновый" клей. Что бы без особого риска заменить их на что то фототравленческое. Расположение катафотов так же вызывает вопросы... Однако рассматривая старые фото с катафотами создаётся впечатление, что их крепили как Бог на душу положит, по крайней мере с правого борта. Изображения с катафотами левого борта я так и не нашёл.

[Deniska9384]

По информации от собственника DEMPRICE модель 263.00 выполнена заводом в точном соответствии с Техническим Заданием разработанным бывшим инженером-консультантом Дмитрием Ч. Модель 263.00 была принята в производство два года назад.
Все ваши замечания и предложения будут учтены при выпуске будущих моделей.

Тут невольно возникает вопрос, кто будет разрабатывать теперь новые модели, учитывая, что Дмитрий теперь не в команде. Дело это не простое, далеко не каждый способен писать внятные ТЗ и разбираться в тонкостях прототипов. Благо Дмитрий на этом же форуме открывал все трудности модельно-китайской кухни и с какими трудностями сталкивались, прежде чем тот же Икарус стал быть похожим на Икарус, а не на жалкую пародию. Пока вот модели, которые Дмитрий делал в плане копийности на очень достойном уровне, а вот что будет дальше? У нас на рынке не так много достойных производителей, а когда за дело берутся дилетанты пример Мечта Коллекционера, задумка хороша, а запороли высокой ценой, но низким уровнем копийности.

[Pavel_K]

Был бы он по проще и моделей было бы больше и цветовых схем тоже. А так многое зависило от его ЭГО .

Вот не соглашусь ни разу. Если надо попроще, но больше окрасок и модификаций - есть пример перед глазами, и даже относительно недорогой. Советский Автобус называется. Только после КБ/Демпрайса на них смотреть не хочется. И в этом огромная заслуга коллектива КБ/Демпрайс и лично Дмитрия Ч. с его любовью к Икарусам и скрупулезным подходом к разработке моделей!

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Шансы стремятся к нулю - тираж крайолы распродан, со слов продавца.

... значит, будем искать©

[lellik79]

Тут невольно возникает вопрос, кто будет разрабатывать теперь новые модели, учитывая, что Дмитрий теперь не в команде. Дело это не простое, далеко не каждый способен писать внятные ТЗ и разбираться в тонкостях прототипов. Благо Дмитрий на этом же форуме открывал все трудности модельно-китайской кухни и с какими трудностями сталкивались, прежде чем тот же Икарус стал быть похожим на Икарус, а не на жалкую пародию. Пока вот модели, которые Дмитрий делал в плане копийности на очень достойном уровне, а вот что будет дальше? У нас на рынке не так много достойных производителей, а когда за дело берутся дилетанты пример Мечта Коллекционера, задумка хороша, а запороли высокой ценой, но низким уровнем копийности.

Коллега из Дмитрия икону делали более 10 лет,эдакая Алла Пугачёва в модельном бизнесе.
Вспомните слова самого Дмитрия,не дословно ,но всё же:

" На этом форуме присутствует человек который разбирается в Икарусах лучше ,чем я .
Но своё присутствие он не разглашает,захочет сам об этом скажет."


Смею предположить,что это Платон Сапанадзе. Но это только моё мнение.
Что касается людей которые умеют моделировать,так посмотрите на Олега Болтенко,Сергея Злюку(Riddik). Не думаю,что в Москве трудно найти людей которые могут вести проэкты с китайцами.
И таки да: вспомни слова генералисимуса СССР Иосифа Вессарионовича Сталина: незаминимых людей нет.