Есть ей цена
тысяч 9, наверное. Но фотографий очень хочетсяЧисто не там где убирают, а там где не мусорят!
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены
По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы
Общая тема DEMPRICE. Часть 4.
-
- Статус: Не в сети
- завсегдатай
- Сообщения: 1934
- Зарегистрирован: 31 янв 2018, 14:38
- Репутация: 56
- Откуда: Таганрог
- Благодарил (а): 3290 раз
- Поблагодарили: 1803 раза
Belomor
-
- Статус: В сети
- новичок
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 05 окт 2021, 14:13
- Репутация: 17
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 425 раз
Dmitrii_77
-
- Статус: Не в сети
- постоянный посетитель
- Сообщения: 1463
- Зарегистрирован: 14 янв 2018, 21:55
- Репутация: 38
- Откуда: Канада/Россия
- Благодарил (а): 637 раз
- Поблагодарили: 866 раз
дан
Общая тема DEMPRICE. Часть 4.
Мне они запомнились, как появились у нас в городе, двухдверными. А в сети больше фото трёхдверных почему-то.
Куплю дорого журналы За рулем 1956 номера 3, 4, 5 или весь год. Куплю довоенные (только полные подборки)
-
- Статус: Не в сети
- обживаюсь
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 13 янв 2023, 01:19
- Репутация: 26
- Благодарил (а): 1389 раз
- Поблагодарили: 521 раз
Роман
Общая тема DEMPRICE. Часть 4.
Я их запомнил трёхдверуами. В Москве их не было, только обрезки из 280.33, но, я их помню, девушка в области жила. А конечная станция метро, с огромной стоянкой, хорошо запомнилась. Там они регулярно были. Эх... также как Ту-134/154, Ил-62/18, Як-40/42 и прочие... Вот раньше трафик то был 🥲
-
- Статус: Не в сети
- обживаюсь
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 13 янв 2023, 01:19
- Репутация: 26
- Благодарил (а): 1389 раз
- Поблагодарили: 521 раз
Роман
-
-
- Статус: Не в сети
- живу я здесь
- Сообщения: 806
- Зарегистрирован: 24 янв 2018, 07:42
- Репутация: 15
- Откуда: Ленинград
- Благодарил (а): 1238 раз
- Поблагодарили: 752 раза
DreamcatcheR
Общая тема DEMPRICE. Часть 4.
Ковырялся по Фотобасу минут 15, тыкая в разные модификации Икарусов, но так и не смог понять - чем отличается 263 от 260? Я так понимаю, что обе модификации могли быть с планетарными дверями в количестве трёх штук. Тогда в чём смысл?
-
-
- Статус: Не в сети
- живу я здесь
- Сообщения: 819
- Зарегистрирован: 21 сен 2018, 21:35
- Репутация: 111
- Откуда: Санкт-Петербург, Ломоносов-Ораниенбаум.
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 2056 раз
SergNep
Общая тема DEMPRICE. Часть 4.
263-й больше 260-го, разница в длине целый метр.DreamcatcheR писал(а): ↑19 июн 2025, 00:14Ковырялся по Фотобасу минут 15, тыкая в разные модификации Икарусов, но так и не смог понять - чем отличается 263 от 260? Я так понимаю, что обе модификации могли быть с планетарными дверями в количестве трёх штук. Тогда в чём смысл?
На фото 1 - 260-й, фото 2 - 263-й.
По фото видно, что на 263-м увеличено количество окон, дополнительные узкие окна после передней и задней двери, также видна разница в размере колесной базы.
На фото Ленинградский 263-й.
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.