Общая тема DEMPRICE. Часть 2.

[Ikarus250.93]

У меня сутки (Екатеринбург) не открывается сайт скалы. У всех работает?

у меня снова не работает...так что, проблемы глюка пока есть.

[Emil]

Набережные Челны не работает

[Ikarus250.93]

180 - новая модель, которой не хватает для полной линейки. Это пробел очень большой, больше, чем вариации 250-ых.

и да, и нет))))
Да, т.к коллекционерам желательно пополнить ряд 180 от ДП...это можно учесть.Да, что модель красиво смотрится, спору нет.Фото мне скидывали.
Но есть некоторые нюансы, которые приходится брать во внимание.Если и выпустить этот 180, то в сочетании с 250, 256, 255, либо 280 с планетарными дверьми, или 260, 266)))
Выпустить малым тиражом, т.к я посмотрел архив, он у КБ был.Быстро ли его разобрали...незнаю, не застал те выпуски.Потому есть вероятность, что не все возьмут этот 180.Кто из коллег купит, то и купит, их дело)))
Я также спросил у водителей тех лет, что водили и 677 и 695, 260, 280...лишь один из них видел 180)))Остальные не видели и незнают, ездил ли он в Ленинграде.
И даже в коллекцию к себе не будут брать.Максимум бы взяли 280, 250, 255, 256.Они помнят их, как и все из нас, кто на этом форуме.С молодым водителем Нефаза говорил про 180, 250, 280...нет, не помнит, и не интересно даже узнать(((Типа, Нефаз крутой автобус, 180 или 250, 280 будут идут лесом эти дымящие скотовозы(((
Потому, касательно 180, выпустят, так выпустят, кому интерсно, купят.Может и я куплю, посмотрю.

[ЯкенХгар]

Скажу больше: не стоило делать последний перевыпуск 280х. Народ с голодухи новые бы смел с полок. А сейчас не факт. И, главное, не понятно как оно пойдет? Я точно вощьму новый современный автобус, а старую гармошку продам.

Мое мнение, если кому-то интересно, не "не стоило делать", а "стоило получше продумать". Например я к САВЕшнику взял ОДИН автобус карри. Если бы были еще 3 с разными ГРЗ и маршрутами - например, карри с белыми дверьми (Москва), красно-белый (Ленинград) и зелено-белый (Москва, Ленинград, Пермь...), то, возможно я бы взял 3 или 4. И наверняка - 2. Вместо одного. Не знаю, сколько таких же, однако по продажам лучше всего разошелся синий с ГРЗ и маршрутами. Думаю, в первую очередь из-за ГРЗ и маршрутов, хотя он и так красив.

Если DEMPRICE выпустит новый 280-й с улучшенной детализацией (гармошка я уже говорил - лишь бы образ не портила), то опять же, поскольку у меня лично сейчас карри и САВЕшник, я бы постарался взять 3 штуки, если бы выпустили в вариантах описанных выше. Ну или хотя бы 2. Или 1, если с деньгами не очень. Естественно, если не рассматривать форсмажоры, когда денег нет. И старый бы не стал продавать.

[SergNep]

Я также спросил у водителей тех лет, что водили и 677 и 695, 260, 280...лишь один из них видел 180)))Остальные не видели и незнают, ездил ли он в Ленинграде.
И даже в коллекцию к себе не будут брать...

Ну, можно конечно и не помнить, но как можно не знать.
Есть куча фото 180-х в Ленинграде, более того в Ленинграде он проходил испытания (фото 1).

[non62]

но как можно не знать.

Ещё как можно... Народ активно ничего не хочет знать. И это НЕжелание подаётся с некой бравадой, буквально фрондируя. И беда эта носит повсеместный характер. Отсюда - всё чаще повторяющиеся беды, аварии, катастрофы. Маленькие и большие.

[DreamcatcheR]

Вообще с Икарусами надо ДП выходить на зарубежные рынки, Восточной Европы. Сложно конечно сказать, будут ли там отрывать с руками, однако это может существенно помочь в реализации продукции.

[ЯкенХгар]

но как можно не знать

Ну как-как! Как вы не знаете кормового растения для Parnassius mnemosyne, например.
Последним энциклопедистом был М.В. Ломоносов. После него появилось такое количество информации, что всю ее знать просто невозможно.
Другой вопрос, что странно слышать о таком незнании от фанатов Икаруса 180, вот тут вы правы. Но я, например, не фанат...

[Yra1960]

также спросил у водителей тех лет, что водили и 677 и 695, 260, 280...лишь один из них видел 180)))Остальные не видели и незнают, ездил ли он в Ленинграде.
И даже в коллекцию к себе не будут брать.Максимум бы взяли 280, 250, 255, 256.Они помнят их, как и все из нас, кто на этом форуме.С молодым водителем Нефаза говорил про 180, 250, 280...нет, не помнит, и не интересно даже узнать((

Вы видимо не с теми водителями общались. Они либо память пропили, либо это жертвы ЕГ которых ничего кроме как пожрать не интересует..Стыдно не знать этот автобус, который широко использовался на просторах городов СССР, и его истррию.

[Light]

283 бы ещё