Общая тема DEMPRICE

[Dmitrii_77]

Всем доброго времени суток. Получил посылку от демпрайс с боксами. Как всегда, все отлично. Спасибо.

[vady]

Установил обратно отвалившуюся фару viewtopic.php?f=167&t=1580&start=1620#p104978
Особо не мудрствовал, удалил лишний старый клей, и аккуратно, нанеся клей только по бокам, вклеил обратно.
Даже после этих нехитрых манипуляций левая фара выглядит теперь гораздо прозрачнее, чем правая. Остальные сидят плотно - ковырять не буду.
Теперь о другом. А вообще, коллеги, с какого момента пошла такая технология установки фар на Икарусы КБ?
На моих 250-м и 260-м стекла вроде как со штырьками.
И, на мой взгляд, это гораздо лучше, чем криворукая вклейка

[Ikarus250.93]

Установил обратно отвалившуюся фару viewtopic.php?f=167&t=1580&start=1620#p104978
Особо не мудрствовал, удалил лишний старый клей, и аккуратно, нанеся клей только по бокам, вклеил обратно.
Даже после этих нехитрых манипуляций левая фара выглядит теперь гораздо прозрачнее, чем правая. Остальные сидят плотно - ковырять не буду.
Теперь о другом. А вообще, коллеги, с какого момента пошла такая технология установки фар на Икарусы КБ?
На моих 250-м и 260-м стекла вроде как со штырьками.
И, на мой взгляд, это гораздо лучше, чем криворукая вклейка

если правильно понял Ваш вопрос про фары, это с этой партии, касательно 256.
Более ранние 256, не имею, сравнить не могу.Посмотрел на 250.59 Интур, там фарки немного другие.Но в целом, у себя оставил так, т.к думаю, что дальнейшие выпуски будут уже получше.У Вас, наверное и более ранние выпуски есть, наверное отличаются от послоеднего выпуска.

[Эй Ты]

стекла вроде как со штырьками

Китайцы народ загадочный. Они и со штырьками могут, хотя и чуть меньше, напортачить,

[mifilya]

А вообще, коллеги, с какого момента пошла такая технология установки фар на Икарусы КБ?
На моих 250-м и 260-м стекла вроде как со штырьками.

На 250.58 со штырьками Даже на самой поздней Беларуське На 256 и 250.59 уже вклеены так же, как и на последних 256-х от DP Ну не совсем так же конечно

[vady]

Китайцы народ загадочный. Они и со штырьками могут, хотя и чуть меньше, напортачить,

Со штырьками, брака будет 1%, без них - то, что имеем сейчас, т.е. 99%

На 250.58 со штырьками Даже на самой поздней Беларуське На 256 и 250.59 уже вклеены так же, как и на последних 256-х от DP Ну не совсем так же конечно

Здесь и технологически сделано как-то странно (я сейчас про последний 256 Demprice).
По идее, стекло должно правильно с нужным углом садиться в основной элемент фары при сборке.
Здесь такого нет.
Т.е. технологичности сборки нет. Как сборщики их вообще собирают, мне не очень понятно. А мы про мутные фары...

[Эй Ты]

1%

Может быть и так.
Только я вот одно предположение хочу высказать. На данных моделях не было бы косяков с фарами, если бы сборщики аккуратно, не торопясь, следуя ТЗ(если таковое имеется), вклеивали линзы в корпуса фар. Там есть специальная проточка в отражателе в верхней части, в которую должен бы был входить пупырь сделанный на внутренней стороне линзы. Скорее всего, сборщики срезАли этот выступ, на который то только и надо было наносить клей, как облой и потому линзу и не получалось ровно сориентировать в отражателе. И чтоб хоть как-то это всё держалось, по китайской традиции - побольше клея. Ну или вставляли линзу как придётся, не обращая внимания на тонкости технологии сборки. Главное - клеем побольше везде намазать.

Отправлено спустя 28 минут 49 секунд:

Как сборщики их вообще собирают

А как на диповских моделях сборщики их вклеивают и такого повального брака нет?

Отправлено спустя 11 минут 8 секунд:
Просто китайцам, которые привыкли работать на штырьках, подсунули новую технологию. Вот и результаты.

[vady]

А как на диповских моделях сборщики их вклеивают и такого повального брака нет?

Значит технологически установить эту деталь правильно проблемы не составляет. Вот и все.

Отправлено спустя 6 минут 41 секунду:

Только я вот одно предположение хочу высказать. На данных моделях не было бы косяков с фарами, если бы сборщики аккуратно, не торопясь, следуя ТЗ(если таковое имеется), вклеивали линзы в корпуса фар. Там есть специальная проточка в отражателе в верхней части, в которую должен бы был входить пупырь сделанный на внутренней стороне линзы. Скорее всего, сборщики срезАли этот выступ, на который то только и надо было наносить клей, как облой и потому линзу и не получалось ровно сориентировать в отражателе. И чтоб хоть как-то это всё держалось, по китайской традиции - побольше клея. Ну или вставляли линзу как придётся, не обращая внимания на тонкости технологии сборки. Главное - клеем побольше везде намазать.

А это - уже все наши-ваши домыслы Не увидел я в основном корпусе фары ни пазов, ни проточек, НИЧЕГО. Как и на стекле. Никаких посадочных мест.

[Эй Ты]

Не увидел я

А я увидел, причём на всех четырёх отражателях. Про линзы я писал, что, возможно, ошибочно этот выступ срезан. Ну или линза настолько измазана клеем, что он попросту "потерялся" в толстом слое этого самого клея.

[Alex-84]

Там есть специальная проточка в отражателе в верхней части, в которую должен бы был входить пупырь сделанный на внутренней стороне линзы.

коллега вы правы, я тоже заметил на отражателях фар внутри спец.выемку, когда снимал свои стеклышки с фар и только прочитав ваше сообщение понял, что это, скорее всего для правильной установки стёкол фары. Так что ваше предположение очень подходит и логично. Для сборщиков, видимо, это оказалось непосильной задачей и наляпали как смогли, ну типа как в детской игрушке, в круглую дырочку вставь шарик, а не кубик но не для наших китайцев...