Общая тема DEMPRICE. Часть 3.

[Ikarus250.93]

у СДЭК в этом плане строгий регламент. Данные получателя может изе8только отправитель. Или же СДЭК id

согласен.Но т.н.м, в накладной, что крепят к коробке, там и было так указано, что отправитель и получатель Ю.Ю.Щ)))Потому посылка то прибыла туда, где я живу, но вот выдать мне её по сей причине не могли)))

[amigo_s]

При возможном переиздании модели 556 неплохо было бы подумать об улучшении внешнего вида универсальной оптики (передние и задние поворотники, стоп-сигналы). Для этого можно нанести принты серебрянкой в виде колец на подиумы, где стоит эта оптика, чтобы получилась имитация кольца крепления рассеивателя, которое является заметной деталью на реальном автобусе.

[Ikarus250.93]

Ну а у мне ДП сегодня написали ответ, ну и предложили два варианта в связи с пересортировкой моего заказа.В общем, обдумаю и им напишу.
Ну и а в целом, выводы определённые, я сделал.
Связь с производителем есть,решают ситуацию быстро и индивидуально.Потому, благодарю за подход команду ДП.Сотрудничество продолжается))

[MSV]

При возможном переиздании модели 556 неплохо было бы подумать об улучшении внешнего вида универсальной оптики (передние и задние поворотники, стоп-сигналы). Для этого можно нанести принты серебрянкой в виде колец на подиумы, где стоит эта оптика, чтобы получилась имитация кольца крепления рассеивателя, которое является заметной деталью на реальном автобусе.

Вы реально верите в переиздание 556 в ближайшее время?

[amigo_s]

Вы реально верите в переиздание 556 в ближайшее время?

Я в этом не уверен, но и исключать ничего нельзя.
У компании сменился собственник, а значит и прессформы вряд ли будут лежать без дела.
Да и выпуск малопопулярных 158 и 651 косвенно это подтверждает.

[MSV]

Я в этом не уверен, но и исключать ничего нельзя.
У компании сменился собственник, а значит и прессформы вряд ли будут лежать без дела.
Да и выпуск малопопулярных 158 и 651 косвенно это подтверждает.

Тут проблема в том, что и 158 и 651, в разы дешевле и то не берут, а 556 будет стоить около 10к, продажи будут так себе.
Конечно можно интерес подстегнуть другими схемами окраса, но глобально это погоды не сделает.

[amigo_s]

Тут проблема в том, что и 158 и 651, в разы дешевле и то не берут, а 556 будет стоить около 10к, продажи будут так себе.
Конечно можно интерес подстегнуть другими схемами окраса, но глобально это погоды не сделает.

А может и не за 10к, за последние 256-е просят вполне гуманные 6700. Хотя при нынешнем курсе доллара наверное торопиться не стоит. А вот с окрасом дело сложнее - модель как внешне, так и интерьером копирует советский вариант автобуса, поэтому тут выбора особого нет. Разве что без красной полосы на дверях, но такие реже встречались. Кто-то говорил, что видел в Союзе автобусы с голубой полосой, но я думаю это ещё большая экзотика.

[MSV]

А может и не за 10к, за последние 256-е просят вполне гуманные 6700. Хотя при нынешнем курсе доллара наверное торопиться не стоит. А вот с окрасом дело сложнее - модель как внешне, так и интерьером копирует советский вариант автобуса, поэтому тут выбора особого нет. Разве что без красной полосы на дверях, но такие реже встречались. Кто-то говорил, что видел в Союзе автобусы с голубой полосой, но я думаю это ещё большая экзотика.

Есть же и не наши варианты окраса.

[Belomor]

Есть же и не наши варианты окраса.

лучше наши, но с привязкой к паркам разных городов. Подозреваю, что нашли только ленинградский вариант, иначе было бы больше артикулов

[MSV]

лучше наши, но с привязкой к паркам разных городов. Подозреваю, что нашли только ленинградский вариант, иначе было бы больше артикулов

Это всёравно одна схема окраса.