Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[Роман]

Да, у СВАРЗА была своя схема окраса.

О! Точно!

[NickNickls]

Естественно, если стоимость пресс-формы (примерно 50 тыс. долл. США)

...я на разных форумах постоянно вижу эти неуклонно растущие цифири: то 30, потом 40, теперь вот 50 килодолларов за форму. Скоро будут писать уже по 100. Ну сколько можно такое постить.
Заводы, производящие модели, заказывают пресс-формы постоянно и в немалых количествах. У них есть свои постоянные изготовители этих самых форм. И ценник у них совсем другой для своих постоянных заказчиков. Например HOBBY MASTERу набор форм на полностью новую модель большого военного реактивного самолета в 72ом масштабе (что вполне сопоставимо по величине с грузовым автомобилем или автобусом в 43ем) обходится порядка 15 килодолларов. Что тянет за собой совсем другую, намного более реальную, и существенно меньшую, себестоимость. Если вам предлагают купить модель за 100 долларов, то будьте уверены - с завода производителя она вышла с ценой в 25-30.

[Gleb_Namin]

HOBBY MASTERу

Вы тоже "постите", только у Вас ценник занижен. Поинтересуйтесь сколько блоков включает в себя пресс-форма самолёта, какое количество элементов, материал изделия?
По поводу цен на производство, представитель производителя модели автобуса МАЗ из Питера (временно или навсегда замолчавшего) опубликовал летом полный расклад по цифрам. При желании можно найти у них в разделе.

[NickNickls]

Вы тоже "постите", только у Вас ценник занижен. Поинтересуйтесь сколько блоков включает в себя пресс-форма самолёта, какое количество элементов, материал изделия?
По поводу цен на производство, представитель производителя модели автобуса МАЗ из Питера (временно или навсегда замолчавшего) опубликовал летом полный расклад по цифрам. При желании можно найти у них в разделе

...зачем мне интересоваться, если я в курсе всего, что касается diecast моделей самолётов. Я же написал: модель крупного самолёта реактивного по материалам, количеству деталей и причим параметрам примерно соответствует модели грузовика или автобуса.
Производитель МАЗа из Питера может постить всё, что угодно. Возможно ему именно по заявленной им цене и продали пресс-формы. Для сторонних заказчиков, новичков, и прочих цена может быть весьма высока.
Но если пресс-формы будет заказывать большой завод производитель моделей, то ему эти формы будут стоить относительно недорого, раза в 3 дешевле заявленной вами суммы. Такой ценник примерно характерен и для условной "Костромы".
Иначе заложить маржу в 300% будет просто невозможно, ведь кроме самой отливки нужна ещё и сборка, и покраска, и упаковка.
А запостил я "свой" ценник в первый раз. Просто уже невозможно читать эти "стенания и плачи Ярославны" о бедных производителях моделей, которые все поголовно буквально себе в убыток работают. Всё у них нормально, кто грамотно подходит к делу и работает с нужными производствами - никто не бедствует. Да, издержки у них постоянно растут, но и ценник за свои модели они поднимать не забывают.

[amigo_s]

250.70 сделали, и тут могли бы хоть что-то сделать.

Для 250.59 и 250.70 скорее всего изначально предусмотрели сменные сегменты пресс-форм, как на 256-ом. С троллейбусом такого изначально не было да и не прокатит там такой вариант.

[ДмитрийBel]

Читаешь форум и приходишь к мысли, что коллекционеры хуже женщин, ну уж точно капризнее. Вышла не та модель, запейте водой и идите дальше. Может ДП порадует новинкой когда-нибудь, что очень сомнительно…

[non62]

Если доооолго сидеть на берегу реки, то когда нибудь можно увидеть как мимо проплывает очередной перекрас...

[Suvorov]

музеиный такой будет когда?

[DreamcatcheR]

музеиный такой будет когда?

большинство форума, думаю, за то, чтобы никогда уже не было.

Если серьёзно, то, полагаю, что этот ЗиУ 5 это последний выпуск этого артикула

[Роман]

Из переписки вчера: