Общая тема DEMPRICE. Часть 2.

[IS-TR]

на один заказ)

Неужели в перспективе слишком малый тираж будет для такого исполнения?

Хотя если учесть, что данная 250 будет подходить для всех, кроме 93 года +, то да, смысла нет...

А идеи есть

Жаль конечно, что ныне всё упирается в тиражирование и прочие моменты, а изначально на такой малой детали делать многоразъемную пресс-форму мне кажется бы делать было крайне дорого...

В прочем моё сообщение несколько шутливо, Вы уже давно объяснили, что и почему

[Ikarus250.93]

Подскажите по колпакам белого цвета. Такие колпаки характерны для машин какого периода?

касательно Спб напишу, что первые белые колпаки частично были с 1989г., когда была поставка 250.95...на некоторых автобусах были белые колпаки.Следующая поставка сюда была 256.74, там уже вся партия была с белыми.

[Ikarusnik]

А идеи есть

я думаю, травление спасет ситуацию

[Ikarus250.93]

Вы правы.
Скорее всего RVasilii имел в виду 255й.
Если мне не изменяет память, то количество мест в зависимости от модификации было следующим:
255.70 - 45 мест
256.74 - 43 места
256.75 - 40 мест

Вы написали про 256.75...а вот там не было хоз.блока, как в 250.58, 250.59?

[IS-TR]

я думаю, травление спасет ситуацию

Дмитрий, скажите пожалуйста, а что то по 280.48 нового появилось с решением узла сочленения?

[Ikarusnik]

Дмитрий, скажите пожалуйста, а что то по 280.48 нового появилось с решением узла сочленения?

нет, этот вопрос отложен

[IS-TR]

нет, этот вопрос отложен

В таком случае надеюсь, что к новому году, дай то Бог, появятся в небольшом количестве, перевыпуск тех 280.33, что есть...

[MSV]

А вот лично я хотел бы в 280х из изменений увидеть не столько узел сочленения, сколько иное остекление и улучшенную детализацию (по аналогии с 260).
По сути новую модель легендарного автобуса. Представляю конечно ценник такого экземпляра, но оно того стоит.

[IS-TR]

из изменений увидеть не столько узел сочленения, сколько иное остекление и улучшенную детализацию

Дмитрий, если я не ошибаюсь, когда то говорил, что по идее документация на 280.48, именно в новом качестве, уже готова, но самый главный момент, реализация узла с суфле.

Так что лишь вопрос времени...

Сам жду именно новую гармошку

[MSV]

Дмитрий, если я не ошибаюсь, когда то говорил, что по идее документация на 280.48, именно в новом качестве, уже готова, но самый главный момент, реализация узла с суфле.

Так что лишь вопрос времени...

Сам жду именно новую гармошку

Очень жду появления такой модели.