Общая тема DEMPRICE. Часть 4.

[SergNep]

И самое главное, 250 невидил ниодного с решёткой на капоте. Этот элемент актуален для 255.

Встречались и 250-е с такой решёткой, вот несколько фото.
На первых фото, кадры из фильма "Служебный роман", здесь видим сразу две такие машины.

[дан]

Вот такой темно-красный Интурист, как на последних 2 фото очень хочется. А ещё лучше Совтрансавто.

[Вениамин]

А вот тут вы заблуждаетесь, мы омели в виду Сочинский автобус, а это заводской вариант, хоть и не серийный.

А разве его не здесь переделывали?

[MSV]

Встречались и 250-е с такой решёткой, вот несколько фото.
На первых фото, кадры из фильма "Служебный роман", здесь видим сразу две такие машины.

Отлично, большое спасибо за фото. Вот ещё бы фото передка этих машин, что бы понять привязку по годам и поколениям.

[amigo_s]

что бы понять привязку по годам и поколениям.

Это 1976 год. Уже с молдингом между поворотниками.

[MSV]

Это 1976 год. Уже с молдингом между поворотниками.

Откуда такая уверенность?

[SergNep]

Откуда такая уверенность?

Фильм "Служебный роман" 1977 года, на кадрах из фильма видно, что автобусы здесь практически новые, то есть, скорее всего так и есть, 76-77 года.

[MSV]

Фильм "Служебный роман" 1977 года, на кадрах из фильма видно, что автобусы здесь практически новые, то есть, скорее всего так и есть, 76-77 года.

При всём уважении коллега, ну такое себе утверждение.
Хотя если обратиться к логике, то примерно в эти годы радиатор переехал в корму, возможно на первых партиях подстраховались по поводу охлаждения.

[amigo_s]

Откуда такая уверенность?

Дмитрию поверите?
viewtopic.php?f=129&t=1051&start=410#p98791

[MSV]

Дмитрию поверите?
viewtopic.php?f=129&t=1051&start=410#p98791

Убедительно.
Когда то читал его пост, потом долго искал его, но почему то не смог найти.
Спасибо вам, что кинули ссылку.

P.S.
Как же Дмитрия тут не хватает....