Всё же самые лучшие модели автобусов были, объективно. И от модели к модели были улучшения, за что можно было простить многое...
Тем не менее, спасибо КБ/Демпрайсу за то, что было сделано, особенно 200-е Икарусы и 677-е ЛиАЗы, они великолепные...


Мне думается, что основная причина из названных - цветовые решения. Где-то в соседней ветке обсуждали, что автобусы, которых у нас не встречалось, или встречалось исчезающе редко, мало кому интересны. Сделали бы автобусы с ГРЗ маршрутами, сделали бы автобусы клубные (футбольных клубов) и так далее и тому подобное - и разошлись бы лучше, несмотря на "не самую удачность" и "демпинг".

Свято место не бывает в пустоте. Будем надеяться что дп не всё, а если всё-таки всё, то будем надеяться, что кто-то подхватит эстафету. Давайте сначала посмотрим чем эта вся история кончится. ДП и ранее по новинке в год выпускал, а год только начался, так что рано, думаю, драматизировать



Сочинские номера. у Сочи были собственные буквы и собственный телефонный код, несмотря на то, что город входил (и входит) к Краснодарский край

Ну, так-то телефонный код у всех городов краснодарского края был (и есть)....

формулировка хреновая, согласен. Весь край сидел в зоне 861, Сочи - 862. Правда, там схожая ситуация с КавМинВодами была: 865 и 879, что ли, но память уже не того

