Вы спрашиваете - мы отвечаем!

skodnik · #81

можно про трамвай спросить-что-то будет?

Gruzovikovod · #82

DEMPRICE писал(а): ↑
16 окт 2021, 21:11
Планируем к выпуску модели легковых авто, грузовиков и военной техники

Так неожиданно. А грузовики марки Урал планируются?

После таких развернутых ответов хочется задать один вопрос, количество выпускаемых моделей в год без учета перекрасов будет больше чем одна-две?

Steiner · #83

Уважаемый DEMPRICE планируете ли Вы выпуск моделей автобусов, которые не пошли в серию, например ПАЗ Турист Люкс?

#84

skodnik писал(а): ↑
16 окт 2021, 21:16
можно про трамвай спросить-что-то будет?

Трамвай будет.

Орловский · #85

DEMPRICE писал(а): ↑
16 окт 2021, 22:20
Трамвай будет.

А, можно узнать в первую очередь какой запланирован?

skodnik · #86

Позвольте угадаю))) Т-3

#87

Gruzovikovod писал(а): ↑
16 окт 2021, 21:32
Так неожиданно. А грузовики марки Урал планируются?
После таких развернутых ответов хочется задать один вопрос, количество выпускаемых моделей в год без учета перекрасов будет больше чем одна-две?

Развёрнутые ответы - это уважение к аудитории. Количество моделей в год будет зависеть от ряда факторов: экономических, эпидемиологических и т.д.

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Steiner писал(а): ↑
16 окт 2021, 22:18
Уважаемый DEMPRICE планируете ли Вы выпуск моделей автобусов, которые не пошли в серию, например ПАЗ Турист Люкс?

Да, планируем.

sberi4 · #88

DEMPRICE писал(а): ↑
16 окт 2021, 21:11
2. Троллейбус 5Д в производственном плане есть, подтверждаем.

Большое спасибо! Очень жду продолжения модельного ряда 5. Для меня это самый красивый троллейбус советского производства. Со своей стороны попробую помочь с фотографиями по выбору прототипа к производству. :-)
Кстати, а не рассматриваете к производству киевские троллейбусы КЗЭТ?

IS-TR · #89

Ожидается ли перевыпуск Икарусов 280 и если да, то как скоро?

Kay_Altos · #90

sberi4 писал(а): ↑
17 окт 2021, 01:34
а не рассматриваете к производству киевские троллейбусы КЗЭТ

Кстати, да. Поддерживаю вопрос, но тема непростая, хотя и интересная. Троллейбусов КТБ-1, Киев-2 и Киев-4 было выпущено немного, они еще и видоизменялись в процессе производства. Главным визуальным отличием между КТБ-1/Киев-2 и Киев-4 я бы назвал геометрию кузова в поперечном его сечении. У КТБ-1 и К-2 оно прямоугольное, а у К-4 имеет, скорее, форму додекаэдра: то есть, кузов существенно заужен сверху от линии окон, а снизу – ниже серединного молдинга. В некоторых источниках писали, что «форма кузова стала более округлой или же бочкообразной», – наверное, можно сказать и так.
Векторовский Киев-4 неплох, Кострома выпустила такое уёжище, что и вспоминать неохота, а за Киев-6 вообще, похоже, никто не брался. Их же, по меньшей мере, пять вариантов было, за какой браться? Под общим названием «Киев-6» можно увидеть две разновидности этого серийного троллейбуса по длине кузова, которые совокупно включают в себя до пяти разновидностей по более мелким признакам. То есть, можно насчитать три длинных и два коротких варианта. То что выпускать? )

Вход • Регистрация