Цены будут приемлемыми. По поводу компромиссов... коллекционирование и производство коллекционных моделей дело затратное и нервное. Иногда хочется написать книгу об этом или, хотя бы, эссе.
Уточните пожалуйста, о каком формате голосования идёт речь?
Контроль качества на заводе осуществляют сотрудники российско-китайской компании (г. Дунгуань).Gruzovikovod писал(а): ↑09 окт 2021, 01:30Уважаемые форумчане, раз создали тему с обсуждениями, то перенесите ваш конструктивный диалог пожалуйста туда.
Здесь конкретно с Demprice общение.
И да, хотелось бы задать вопрос, который сформировался как следствие других вопросов пользователей.
Касательно брака, поскольку даже ДИП который на рынке уже 10 лет (а это уже достаточно много) немного разочаровал в этом плане. Что планируете делать с бракованными моделями и предусмотрена ли в партии часть на замену. А так же кто будет осуществлять контроль за качеством? Многие магазины либо вообще не смотрят, либо невнимательные.
К тому же если мне не изменяет память что некоторым приходилось разбирать автобусы.
Возможна ли отправка обратно на завод, как это в общем-то у нормальных заводов и практикуется?
Повторите, пожалуйста, свое сообщение, ответим. Видимо был технический сбой.
Обращайтесь, пожалуйста, за разъяснением в магазин КБ - sale@classicbus.ruMotoostrov писал(а): ↑09 окт 2021, 11:06Здравствуйте!
К сожалению, обнаружили информацию о том, что Ваш магазин закрыт. Вы нам предоставили два купона, общим номиналом 2000 руб. в качестве компенсации за поставку бракованной модели автобуса 699Р и написали, что мы сможем ими воспользоваться при следующих заказах. Как мы можем реализовать полученные купоны и тем самым компенсировать поставку бракованной модели?
Учтём в работе!
Ну он был сделан на самых первых пресс-формах, тех, где остекление сделано "ванночкой", т.е. это уровень "СОВА", а не позднего КБ, к которому мы все привыкли.
