Вы спрашиваете - мы отвечаем!

[Ikarusnik]

MSV,

Но в такой цветовой схеме автобусы производились. Вот два фото, на них 250.58 и 255.

да это понятно, но разговор-то конкретно про модель 250.59... А так у немцев много моделей были с синими полосами - и 280, и 250, и 255, и 256...

[Maximus]

Нет ничего лучше сюрприза

По поводу 677Э позвольте выйду с предложением. Чисто красный уже был, чисто оливковый - тоже был. Было бы очень интересно увидеть ГДР-овскую версию ЛиАЗа (тем более, что увлекающихся автомобилями ГДР много как в самой Германии, так и за её пределами - за успех такой версии можно не сомневаться). Фотоархив Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel GmbH на фейсбуке предлагает несколько эксклюзивных снимков, часть из которых - цветные (только последний снимок из Потсдама, но я его привёл именно из-за задних фонарей)! Здесь мы можем видеть реальный цвет ГДР-овского автобуса (он, кстати, не чисто оливковый, а ближе к фисташковому). Дополнительная оптика у вас вся есть (от Икарусов - передние поворотники, задние фонари), единственное, что потребуется - изготовить две детали: подиумы под заднюю оптику, которые можно сделать накладками поверх родной. Технологически, на мой взгляд, задача достаточно простая и не сильно удорожающая производство. По оформлению готов предложить посильную помощь - отрисовать в векторе все логотипы, надписи, номерные знаки и т.п.

[Maximus]

Кстати, есть и ещё одна идея по 677Э - афганские автобусы. Тут, в общем, всё ещё проще - берём оригинальную модель (либо в уже выходившем оливковом окрасе, либо белый с голубой полосой) и рисуем логотип "Millie Bus". Возможно, вариант менее актуальный, чем ГДР, зато подлинный эксклюзив!

scale_1200 (13).jpg

scale_1200 (12).jpg

scale_1200 (11).jpg

scale_1200 (10).jpg

scale_1200 (9).jpg

scale_1200 (8).jpg

scale_1200 (7).jpg

Ну, и совсем просто - Куба и Москва (хотя последний почти в такой же ливрее - без тонкой полоски - уже был обычный). Словом, потенциал этой модели ещё есть куда раскрывать.

scale_1200 (15).jpg

scale_1200 (14).jpg

[Ikarusnik]

Кстати, есть и ещё одна идея по 677Э - афганские автобусы.

Мы с Вами думаем в одном направлении
единственный вопрос, который я не смог решить - это афганские ГОСы

[ЯкенХгар]

Кстати, есть и ещё одна идея по 677Э

Вот не очень я хотел экспортные, но вот в такой ливрее взял бы и Э и не Э:

Такого - точно не видел, но ностальгию он мне всколыхнул на отличненько.

[Ikarusnik]

кстати, насчет экспортных машин - и в Афганистан, и в Монголию, к примеру, поставлялись машины, в том числе и без "выпендрежа" (то есть, с обычной решеткой), ну и колпаки, соответственно, не очень в кассу в такие-то условия эксплуатации.. Колпаки ставились для экспонирования на различных выставках

18221116.png

[Retrowave_Driver]

только последний снимок из Потсдама, но я его привёл именно из-за задних фонарей

На ГДРовских ЛиАЗах задние фонари и передние поворотники от Икаруса точно были с завода или были переделаны на месте во время ремонтов? Потому что на фото есть автобусы и со стандартной передней светотехникой.

[Ikarus250.93]

Конечно 250.59 который на фото выше, автобус после кап.ремонта и краска на нём не родная.
Но в такой цветовой схеме автобусы производились. Вот два фото, на них 250.58 и 255.

исключать нельзя и такой вариант, что после кап.ремонта....но я вспомнил модель 256.51 в таком же окрасе от КБ.Также в Спб, были 5 автобусов 256.74(1996г.) в такой же окраске, потому, увидев фото, подумал, что заводская окраска...Хотя, Дмитрий пишет, что на такой 250.59, по заводу нет схемы.

[Retrowave_Driver]

ну и колпаки, соответственно, не очень в кассу в такие-то условия эксплуатации.. Колпаки ставились для экспонирования на различных выставках

Как показывает практика, даже если колпаки на городском транспорте были с завода, то на своих местах они могли оставаться долго, только если водитель был хоть немного любителем тюнинга. Пофигисты могли снять их чуть ли не на первом ТО и больше не заморачиваться крутить гайки.

[DreamcatcheR]

Не могу себе представить, когда заинтересовала бы покупка "афганская" версия автобуса. Моё личное мнение, однако вот такое оно.