Игорь Букатин писал(а): ↑05 дек 2022, 05:59Касаемо упаковочной коробки, что тут нахваливал представитель компании... Честно, на фоне коробок из толстенного картона с плотным формованным поролоном внутри, в которые упаковываются модели 5299 и 6282, коробчонка этого Икаруса смотрится блекло..
дааа, это как с блитсером получилось, что откололось что-то?))Помню когда свои привёз, то было цело...Посмотрел свой сапфировый, нет косяков...на другом нет выхлопной трубы)))Ну что делать)))Уж вон, одному коллеге 256.54 без руля прибыл....у другого в руках пополам рассыпался 256.54...А свои три в боксы водрузил, теперь каждый день меня радуют)))Koras писал(а): ↑05 дек 2022, 00:52Вот и до меня доехала пара икарусов. Чем блистер лучше бокса, так и не понял, один из двух прилично разрушен, и для дальнейшей транспортировки/хранения уже не пригоден. К сожалению у меня дома пока негде разместить это все, поэтому автобусы на неопределенный срок оседают в коробках.
IMG_20221204_155048.jpg
По левому борту у сапфира есть косячок в покраске, на расстоянии не заметно
IMG_20221204_234940.jpg
Что касается такой глухой тонировки, она действительно делает незаметными просчеты в салоне IMG_20221204_160046.jpg
Ну а в целом все сделано на приличном уровне, смотрятся автобусы зачетно, а это самое главное, ждем от DP новых моделей
IMG_20221204_161014.jpg
Так вроде велась речь, что раньше были какие-то типа сигнальных экземпляров, были согласования и все остальное, а теперь зтого нет. ВРОДЕ
А сейчас отдали ТЗ (не трамвай), а что придет - сами посмОтрите. Еще раз повторю: я не последняя инстанция и могу наврать. Более точно об этом сможет сказать производитель или Дмитрий
Скорее всего, это подушка кресла экскурсовода, если все остальные кресла в салоне на месте.
