Масштабная модель 250.59 сапфировый

[NickNickls]

Фонари и поворотники крашенные на всей партии судя по фото других

...отказ от боксов и замена их на блистер, крашенные задние фонари и поворотники: какое-то движение в сторону новой автобусной журналки (только с приличной геометрией). Но за цену в 9к - такое себе удовольствие, как по мне. Но, если людям такое нравится и они готовы за это платить, то почему бы и нет.

[Ikarusnik]

Дмитрий, а был смысл в такой оптимизации?

нет

Отправлено спустя 51 секунду:

крашенные задние фонари и поворотники:

они-же крашенные, а не нарисованные на кузове

[IS-TR]

Лично мне покрашенные повторители и задние блоки больше нравятся, нежели чем прозрачные стекляшки

[NickNickls]

они-же крашенные, а не нарисованные на кузове

А какая разница, если в итоге выглядит одинаково ? Там окрашенные "наплывы" тут отдельная деталюшка, но тоже по итогу окрашенная. Нет, понятно, что если исправлять, то тут намного удобнее все. Отодрать/срезать приклеенную деталь проще, чем стачивать "наплыв" на корпусе.
...ну так и "Москва не сразу строилась". Неторопясь, мелкими шагами в сторону упрощения и оптимизации, но расширения ассортимента. На формах для этих Икарусов фонари не отлиты заодно с корпусом (но уже крашенные), а на следующих вполне уже могут быть его частью. Ну и с остальными деталями и элементами ровно по такой схеме.
Правильная геометрия, достоверные схемы окраски и довольно высокое качество сборки и окраски, но при этом серьезные конструктивные упрощения и удешевление, где это только возможно. И увеличение ассортимента новых моделей. Вполне себе такой новый путь.
Мне печально видеть движение в эту сторону, но если эта схема работает лучше, чем предыдущая от КБ, то может так и надо.

[sand87]

А какая разница, если в итоге выглядит одинаково ? Там окрашенные "наплывы" тут отдельная деталюшка, но тоже по итогу окрашенная. Нет, понятно, что если исправлять, то тут намного удобнее все. Отодрать/срезать приклеенную деталь проще, чем стачивать "наплыв" на корпусе.
...ну так и "Москва не сразу строилась". Неторопясь, мелкими шагами в сторону упрощения и оптимизации, но расширения ассортимента. На формах для этих Икарусов фонари не отлиты заодно с корпусом (но уже крашенные), а на следующих вполне уже могут быть его частью. Ну и с остальными деталями и элементами ровно по такой схеме.
Правильная геометрия, достоверные схемы окраски и довольно высокое качество сборки и окраски, но при этом серьезные конструктивные упрощения и удешевление, где это только возможно. И увеличение ассортимента новых моделей. Вполне себе такой новый путь.
Мне печально видеть движение в эту сторону, но если эта схема работает лучше, чем предыдущая от КБ, то может так и надо.

Цель любого бизнеса - получение прибыли владельцем, а не удовлетворение хотелок кого-либо. Увы но это так.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Тем более у нас полностью отсутствует конкуренция, чтобы производителю было интересно биться за качество продукции.

[ASTERIKS]

Цель любого бизнеса - получение прибыли владельцем, а не удовлетворение хотелок кого-либо. Увы но это так.

Так может для получения этой самой "прибыли" стоит прислушаться хоть к некоторым "хотелкам"? DIP тоже вроде не благотворительная организация, а к "хотелкам" прислушивается....

[Ikarusnik]

но при этом серьезные конструктивные упрощения и удешевление

прошу очень - хватить накручивать и придумывать

[NickNickls]

Цель любого бизнеса - получение прибыли владельцем, а не удовлетворение хотелок кого-либо.

...а разве я утверждал обратное ?!

[Andrey663]

Тем временем на "вторичке" сапфировых почти не осталось. А оставшиеся стоят под 18 тыс. По ценнику обогнал белые, которые есть.

[NickNickls]

прошу очень - хватить накручивать и придумывать

...ну если нет официальной информации о том, как и в каком направлении будут развиваться модели от ДП, то что еще остается. Тренд на удешевление и упрощение виден на последних моделях, а до какого уровня он дойдет - посмотрим.