Масштабная модель 255.70 амарант

[Саенко Руслан]

Было, не было таких, лично для меня в данной ситуации не очень критично. Пусть даже если и собирательный образ - модель очень понравилась. Заказал, жду. Стирать ничего не буду. Другое дело что в сети есть неплохие фотки со всеми подробностями в том числе и грз реально существовавших машин в различных вариантах окраса, очень неплохо "засветился" миннефтегазстрой да и некоторые другие варианты. Зная, как щепетильно отдельные коллекционеры относятся к соответствию модели прототипу, можно было бы сделать хотя бы один вариант такой, где не пришлось бы гадать было/не было, стирать/наносить надписи, благо фотографии есть и немало. Думаю такой подход к коллекционерам был бы встречен очень тепло и положительно, тем более в сегменте автобусов демпрайс во многом безальтернативен.

[DreamcatcheR]

Вот я поддержу Руслана. Когда вкладываются личные деньги, то мысли о том, что нужно обеспечить максимальные продажи, а не угодить каждому отдельно взятому коллекционеру. Автобус наряднейший получился, ожидаю в коллекции.

[Роман]

Я тоже заказал. Икарус классный вышел. Но, хотелось бы обратной связи с ДП. Фото прототипа или рассказ о том, что сделали собирательный образ. Как по мне, это было бы правильно.

[Ikarus250.93]

Вопрос в том, зачем надо было наносить надпись, если эта модификация ее не имела. Наверное, буду стирать.

я тоже такой вопрос задал себе...но не исключаю, что и мог быть 255.70 данной модификации с надписью. Наверняка такой автобус мог быть в третьем автокомбинате Мск.У нас модель 250.59 оттуда как раз.

Отправлено спустя 4 минуты 56 секунд:

Я тоже заказал. Икарус классный вышел. Но, хотелось бы обратной связи с ДП. Фото прототипа или рассказ о том, что сделали собирательный образ. Как по мне, это было бы правильно.

[George]

ICV например всегда добавляют фото реального прототипа, что очень сильно радует

[SapsanRU]

Наверняка такой автобус мог быть в третьем автокомбинате Мск.У нас модель 250.59 оттуда как раз.

То что в 3 автокомбинате Москвы были 255.70 даже нет сомнений, есть их фото с надписью Для авиапассажиров, правда там тоже модификация с четырьмя фарами.
А как собирательный образ достаточно было сделать модель без надписей, коих фотографий море.
Поэтому вопрос с фото конкретного прототипа Москва Турист относительно модификации вполне резонный. Хотя я выше писал, что наверняка они были, но в малом количестве.
Какие грз это уже десятый вопрос и не столь важный
П.С. Ранее КБ выпустили 250.58 так же с эмблемой 3 автокомбината Москвы, так что 250.59 не единственный

[Маркус1982]

Еще такой нашёл.

[solmi74]

ICV например всегда добавляют фото реального прототипа, что очень сильно радует

Ну не правда... из последних примеров - ICV178B

[Ikarus250.93]

То что в 3 автокомбинате Москвы были 255.70 даже нет сомнений, есть их фото с надписью Для авиапассажиров, правда там тоже модификация с четырьмя фарами.
А как собирательный образ достаточно было сделать модель без надписей, коих фотографий море.
Поэтому вопрос с фото конкретного прототипа Москва Турист относительно модификации вполне резонный. Хотя я выше писал, что наверняка они были, но в малом количестве.
Какие грз это уже десятый вопрос и не столь важный
П.С. Ранее КБ выпустили 250.58 так же с эмблемой 3 автокомбината Москвы, так что 250.59 не единственный

тут уж как решили, так решили)))(имею ввиду ДП)
Как уже писал, рассматриваю два варинта...но если и собирательный образ модели, то и мне грз не принципиально.)))Фото прототипа, если есть таковой, то да, актуально было бы)))Но тут пока что имеем в данный момент, уже и это хорошо.Модель таки долгожданная для всех нас)))
Про 250.58 от третьего автокомбината...увы, у меня нет в коллекции таковой(возм для АвиаПасс)...у меня лишь Беларусь.

[SapsanRU]

Про 250.58 от третьего автокомбината...увы, у меня нет в коллекции таковой(возм для АвиаПасс)...у меня лишь Беларусь.

Да, это Для авиапассажиров