ICV244 ГАЗ-24-04 Такси - Москва 1973/1974 г.

[ЯкенХгар]

На самом деле друзья я жду, когда появится модель с правильным цветом салона, т.е. не «фантазийный», а который на данных машинах кто-то видел (и ЗАПОМНИЛ) вживую, вот только тогда я смогу сказать:-да друзья, это именно то, что я хочу иметь в своём собрании!!! Но это всё мои фантазии!

Что касается салона, то вот такой (что ты показывал выше) мне бы, пожалуй, тоже больше понравился:

Но и красный хорош...
Но... Выпустят еще что-нибудь, надеюсь

[baw]

Что касается салона, то вот такой (что ты показывал выше) мне бы, пожалуй, тоже больше понравился:

Коллеги, так это салон машины после 1975 года выпуска. А выпущенная модель универсал первой серии.
До сегодняшнего вечера, из-за цвета салона и третьего ряда думал пропустить, но не получилось.

[Андрей М.]

Коллеги, так то салон машины после 1975 года выпуска. А выпущенная модель универсал первой серии.
До сегодняшнего вечера, из-за цвета салона и третьего ряда думал пропустить, но не получилось.

Волги в деталировке «раннего периода» мелькают в фильмах аж до 1976 года (вспомнить хотя бы «Горожане»), так что всё это очень даже условно и данная история довольно длинная и может иметь некое продолжение.

[baw]

Карты дверей в 1975 году получили новый рисунок с горизонтальными полосами, а на машине с красным салоном, ICV отразил вертикальные, а также ряд других плюшек намекает на ее первосерийность.
У нас кстати от ICV на новых формах ни одной версии такси периода 73-75 еще нет.

[Андрей М.]

Ну, я не исключаю возможности того, что мастера были не в курсе всех изменений на ГАЗе, а также всего того, что касается расцветок материалов тканей/кожзаменителя салонов машин такси того, или иного периода, они в ту прекрасную пору ещё могли не родиться и им это простительно! Для доведения истины до наших ушей и глаз есть определённые, компетентные коллеги, на чей опыт вполне можно положиться!

[KMilman]

Не могу обойти вниманием эту модель. Пополнение в таксопарке:

6699FC6B-285A-46BF-BD39-9D0D58A42CDC.jpeg

8C8AECBB-6908-40B1-8E7B-4F3887F72C5F.jpeg

104CD33D-5A04-4687-A78A-A0FF597E477F.jpeg

AB2C94BD-A6BB-43B4-841E-CD32B8E9DCB8.jpeg

847E61A1-9099-41B0-9056-5C465F8D9E52.jpeg

88E7F5C7-D306-442F-951E-D5FE0849E9CD.jpeg

D646B94B-1EBF-4FF5-BCE3-67E9C8B8E722.jpeg

Назовём эту маленькую серию фотографий «Стоянка такси в Москве»:

1C4A1C85-70EA-4660-8C80-B80E30D3D905.jpeg

64072AA6-375B-4434-8DC1-EDA2932688FB.jpeg

D011791D-C1EA-48B6-94DF-A0FBF5A994D5.jpeg

Поддержку Андрея - в развитии серии хотелось бы увидеть модель такси ГАЗ-24-04 со сложенным третьим рядом сидений. Причём мне они запомнились, в основном, серого цвета. Помню такие машины дежурили рядом с магазинами и, когда родители получили талон на телевизор (думаю, что люди родом из СССР помнят эти талоны), мы взяли такси именно «Волгу»-универсал, загрузили в него здоровенную коробку с телевизором и поехали домой через полгорода. Вообще, за своё советское детство я ездил на такси всего несколько раз. Для ребёнка эти поездки были запоминающимся событием. Как временами бывает с моделями советских автомобилей, из недр памяти всплывают воспоминания о временах, «когда деревья были большими»...

[KMilman]

В качестве примера ГАЗ-24-04 серого цвета, о которых я писал в сообщении выше, прилагаю несколько кадров из к/ф "Золотая мина". Дело происходит в Ленинграде, но суть от этого не меняется. Сцена разговора полковника Зарубина (Глузский) с Крошиным (Киндинов) после того, как Крошин под видом слесаря посещает квартиру Косова/Брунова. Вторая серия, примерно 1 ч. 07 мин. - 1 ч. 08 мин. от длительности всего фильма.

2.jpg

4.jpg

3.jpg

1.jpg

[baw]

из-за цвета салона и третьего ряда думал пропустить, но не получилось

Придумать легенду, чтобы пропустить такси 24-04 так и не смог.
С небольшим опозданием, первый универсал от ICV и третий салатовый таксомотор (22/50) теперь и в моей коллекции.

IMG_0087.jpg

24-02, модель которую так долго ждали, мастерской удалась на все 100%

[KAA]

Принимайте в ряды поклонников "ICV".
Стечение обсьтоятельств, давнее желание, мгновенный порыв... привели меня к приобретению данной модели.
Сказать, что модель великолепна, ничего не сказать. Испытываю дичайший восторг от созирцания и конечно теплые воспоминания об ушедших годах...
Да, модель недешевая, но как-то забываешь об этом, когда взгляд цепляется за прекрасные линии этого легендарного автомобиля, высочайшую деталировку модели.
Да, "АЛ" сделал в свое время прорыв, дал для многоих из нас новый толчок увлечением этого прекрассного хобби. Есть вполне достойные экземпляры в серии те же "РАФ", "УАЗ" и прочие. Многие скажут, что ты хотел? Разные ценовые категории, целая пропасть. Да, согласен. Я другое хочу сказать, что теперь возникает желание созирцать на полках иное качество и деталировку. Короче сказать, пусть будет меньше, да лучше.
Спасибо, производителю!

[KAA]

Еще немного деталей...