ICV268A ГАЗ-24-14 "Волга" - Такси (Предсерийный) - 1987 г.

[KAA]

Смотрю на свои же фото...
Что-то не так в модели...
ГРЗ, вроде, норм, исправили...
Колеса, резина на них, чужеродная, угловатая...
Наверное, придираюсь?

[Андрей М.]

Смотрю на свои же фото...
Что-то не так в модели...
ГРЗ, вроде, норм, исправили...
Колеса, резина на них, чужеродная, угловатая...
Наверное, придираюсь?

Есть такой момент.
Уж чересчур высокой она смотрится.

[modelcarsheritage]

Спасибо за фото, коллега КАА!
Как я уже писал, ICV с цветом промахнулся, в ролике даже видно, что универсал по сравнению с седаном-24-11 не жёлтого цвета.
А птф-ки на ''сарае'' есть, просто они ещё от 24-ки, а не от 3102/24-10.(были такие комплектации).
А меня мастерская на этот год ''кинула''... правда пообещали, что в следующем году будет довыпуск этой модели.

Андрей, не соглашусь.

Постоянного оттенка лимонного цвета не было, он менялся от бледного до более насыщенного в зависимости от партий краски, поступавшей на завод. Это уже обсуждалсь в теме про модель ICV003.

В том-же сюжете из «Прожектора перестройки» за седаном ГАЗ-24-11 в насыщенном лимонном цвете виден универсал ГАЗ-24-14 бледно-лимонного цвета и, кстати, без противотуманных фонарей.

С уважением,
Леонид

[KAA]

Могу тоже не согласиться, но спорить не буду.
Основываться на фото и кино документы дело противоречивое...
На сегодняшний день современная оптика порой не может передать реальный оттенок цвета.
Тут надо искать цвет на деталях, которые свалках или гаражах и под обшивкой, где солнца не было.
Я могу ошибаться, но такси к нам приезжало в одном цвете, в том или ином, сером, голубом, лимонном... Но в одном! Без оттенков.
Именно в моделях и хочется увидеть картинку детства.
Без претензий! С уважением.
Так, романтическое настроение...

[Андрей М.]

Соглашаться, или спорить-это личное дело любого человека.
Я тоже ни с кем спорить не собираюсь, просто высказал свою точку зрения.

[wassermann]

А мне могдель вживую понравилась гораздо больше, чем на фото. Очень даже атмосферно попала в детские воспоминания, правда не универсалов.

Я ещё подумал. Ведь именно эта версия модели - настоящая кошерная 24-14. С завода. Ибо, как я понял, в серию завод ее не пустил, и в таксопарки попадали обычные 24-12. Вполне возможно, что прошлый выпуск, бежевая с намордником, это не 24-14.

А модель очень хорошая. Спасибо производителю.

[Андрей М.]

К «закату» советского такси ТМП отказывались именно от универсалов, т.к. у клиентов они спросом не пользовались. К тому же, как я уже писал выше, доля выпуска модели 24-12 была намного меньше, чем 24-02, соответственно все выпущенные автомобили (без санитарных 24-13) руководство Завода распределял по своему усмотрению.