EVR-mini: общая тема

[Алик]

У меня тоже самое,пара -тройка моделей ралли СССР. Самые известные,с плакатов,из журналов ... И именно ,когда их немного,очень важна геометрия и детализация . Я бы с удовольствием поставил на полку копейку с Акрополиса в исполнении Evr mini.

[Ikarusnik]

Это вообще не "Лада" (ВАЗ), это трэш!

да нет, все норм - рихтанули между этапами - и вперед!

[vady]

Вспомнился мультфильм: "Крылья... Ноги... ХВОСТ!!!" (С)
Вы раллийную 21011 от IXO видели? Никакая детализация не способна "покрыть" такую геометрию! Это вообще не "Лада" (ВАЗ), это трэш!

да нет, все норм - рихтанули между этапами - и вперед!

Коллеги, я вовсе не о том хотел сказать.
И у меня нет в коллекции 2101 IXO и не предвидится никогда.
Мысль была в другом - что если будут раллийные модели от EVR-mini, то вполне будет достаточно пары вариантов. Больше нет смысла.

[Андрей М.]

Модель 2101 от IXO далека от эталона, не стОит её брать в расчёт.
А раллийные варианты - это очень тонкая тема, её нужно изучать скрупулёзно.
Вариантов раллийные 2101/21011 было не много, достаточно вспомнить, в каких соревнованиях принимали участие гонщики из СССР.

[evr]

Не знаю, не знаю. На чешские варианты будет достаточный спрос, а на Фольксполицай нет? Спорное утверждение. Но ладно, пусть будут чешские варианты, тоже неплохо.

Вот мои точные слова: "...спроса, достаточного для вывода конкретно немецких моделей на приемлемую рентабельность..."
Новые оригинальные детали, отличающиеся от базовых советских дополнений для ГАИ - это дополнительная форма, которая неизбежно ляжет на себестоимость именно немецких вариантов.
Соответственно их заводская цена увеличится, потянув и всю остальную цепочку (опт-розницу).

Отправлено спустя 5 минут 16 секунд:

Модель 2101 от IXO далека от эталона, не стОит её брать в расчёт.
А раллийные варианты - это очень тонкая тема, её нужно изучать скрупулёзно.
Вариантов раллийные 2101/21011 было не много, достаточно вспомнить, в каких соревнованиях принимали участие гонщики из СССР.

Абсолютно верно! Без серьезного знания вопроса даже пытаться не стоит. Да и в принципе надо "Копейки" на паузу поставить. Ресурсы нужны на "Трешку".

[Ikarusnik]

Ресурсы нужны на "Трешку".

продублирую здесь предложение подумать над исполнением вент.решеток на стойках в виде принтованного рельефа на кузове вместо отдельных деталей - такой вариант не для серийного исполнения (решетки выглядят чрезмерно рельефными сейчас на модели)

[evr]

продублирую здесь предложение подумать над исполнением вент.решеток на стойках в виде принтованного рельефа на кузове вместо отдельных деталей - такой вариант не для серийного исполнения (решетки выглядят чрезмерно рельефными сейчас на модели)

На Трешке вентрешетки - это часть кузова. Просто рельеф, окрашиваемый в процессе сборки (тампопечать).
Отдельными деталями на Копейке они стали вследствие унификации формы.

[Deniska9384]

Вот мои точные слова: "...спроса, достаточного для вывода конкретно немецких моделей на приемлемую рентабельность..."
Новые оригинальные детали, отличающиеся от базовых советских дополнений для ГАИ - это дополнительная форма, которая неизбежно ляжет на себестоимость именно немецких вариантов.
Соответственно их заводская цена увеличится, потянув и всю остальную цепочку (опт-розницу).

Отправлено спустя 5 минут 16 секунд:

Абсолютно верно! Без серьезного знания вопроса даже пытаться не стоит. Да и в принципе надо "Копейки" на паузу поставить. Ресурсы нужны на "Трешку".

Трешка хорошо, но надеюсь ВАЗ 2102 не будет забыта.

[Вениамин]

Абсолютно верно! Без серьезного знания вопроса даже пытаться не стоит. Да и в принципе надо "Копейки" на паузу поставить. Ресурсы нужны на "Трешку".

И трешку в планировать сразу в различных исполнениях

[Турбомиха]

"Трёшки" мне кажется icv быстрее сделает).