У меня есть информация, что вначале рупоры были светлыми и использовались у чехов с 1969 года.
А примерно с 1972 пошли черные.
По имеющеймя информации, первые "теслы" на наших машинах появились в том же 1972 году (светлые)

У меня есть информация, что вначале рупоры были светлыми и использовались у чехов с 1969 года.



А известна ли судьба данного авто? Скажем, сколько она прослужила, может быть ее передали в другое подразделение?Дмитрий Кондаков писал(а): ↑15 май 2019, 15:54В фильме "Иван Васильевич меняет профессию" снималась одна из первых серийных ГАЗ-24

Здравствуйте! Возник вопрос: окрашивались ли эти автомобили на самом ГАЗе, или это происходило уже в самих подразделениях?Дмитрий Кондаков писал(а): ↑15 май 2019, 15:54фильме "Иван Васильевич меняет профессию" снималась одна из первых серийных ГАЗ-24

Если речь идёт о новых машинах, то они и красились и собирались естественно на Заводе (наверняка существовал некий документ с тех заданием).Их пригоняли, показывали руководству МВД, а потом это самое руководство принимало решение, одобрить или отказаться от этого варианта.

Неужели все ГАЗ-24 в комплектации для милиции делались на ГАЗе?Андрей М. писал(а): ↑06 июн 2026, 21:28Если речь идёт о новых машинах, то они и красились и собирались естественно на Заводе (наверняка существовал некий документ с тех заданием).Их пригоняли, показывали руководству МВД, а потом это самое руководство принимало решение, одобрить или отказаться от этого варианта.

Все же, в фильме снимался уже не опытный автомобиль - едва ли каждую машину показывали руководству МВД. Приемка ведомственная наверняка была, но думаю, не на таком высоком уровне.


В данном случае я ни в коем случае не оспариваю тот факт, что автомобиль реально служил в ГАИ (не думаю, что для съемок использовались другие "Волги").