Автобус ЗиС-127

[serrodjja]

Хм... А почему к него металл кузова покрашен серым, зелёным и белым. а металл торпедо - красным?

Салон в целом красный, очевидно в связи с этим.

Отправлено спустя 11 минут 37 секунд:
Уточнил у знающего человека. Со слов, опять же, знающих людей, панель была у всех красной. Независимо от цвета кузова.

[Light]

Со слов, опять же, знающих людей, панель была у всех красной. Независимо от цвета кузова.

ДИииП?

[non62]

очевидно в связи с этим.

Ну вот боюсь, что не очевидно.
Почему я так сомневаюсь. Просто в духе того времени, металлические торпедо (а других тогда ещё не было) обычно красились в цвет (в один из цветов) кузова, независимо от типа авто. А вот сидушки и карты дверей уже могли быть произвольного цвета. Ну и тут дело такое - возможно я ошибаюсь, а реставраторы имеют чёткую информацию. А возможно (то же может быть) - ошибка реставраторов и, увы, знающий людей.
Вот у прибалтов никакого диссонанса не наблюдается - красный снаружи, красный внутри.
Как мне представляется, торпедо у нашего должно быть зелёным. Но это, разумеется, не точно.

00f.jpg

03f.jpg

[Ikarusnik]

надо посмотреть, например, Волги, Москвичи или ЗИСы тех лет - что у них с окраской торпедо (Москвичи точно в цвет кузова красили, насчет других - надо смотреть)

[serrodjja]

Господа, информация выше приведена ветеранами ЗИЛа. О том, что торпеда у всех автобусов была красной. Полагаю, ей можно доверять. Или не доверять, кому как угодно.

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Ну вот боюсь, что не очевидно.
Почему я так сомневаюсь. Просто в духе того времени, металлические торпедо (а других тогда ещё не было) обычно красились в цвет (в один из цветов) кузова, независимо от типа авто. А вот сидушки и карты дверей уже могли быть произвольного цвета. Ну и тут дело такое - возможно я ошибаюсь, а реставраторы имеют чёткую информацию. А возможно (то же может быть) - ошибка реставраторов и, увы, знающий людей.
Вот у прибалтов никакого диссонанса не наблюдается - красный снаружи, красный внутри.
Как мне представляется, торпедо у нашего должно быть зелёным. Но это, разумеется, не точно.
00f.jpg03f.jpg

Логично, но данный автобус настолько сложный, настолько замороченный, что не удивлюсь, если так и было, что цвет панели одинаковый при разном цвете кузова. А возможно, люди и ошибаются.
В любом случае, живьем автобус смотрится шикарно. Конечно, есть пару нюансов, но работа проведена громадная.
У прибалтов несколько мной подход был при реставрации. Насколько известно, ферму оставили старой, например. Многих деталей не хватает в принципе. Но зато, да, у них панель в цвет кузова и двигатель покрашен.

[Лаврентий]

Автобус просто великолепен!
Комментарии, как говорится, излишни.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:
...

[Денисов]

Ну вот боюсь, что не очевидно.
Почему я так сомневаюсь. Просто в духе того времени, металлические торпедо (а других тогда ещё не было) обычно красились в цвет (в один из цветов) кузова, независимо от типа авто. А вот сидушки и карты дверей уже могли быть произвольного цвета. Ну и тут дело такое - возможно я ошибаюсь, а реставраторы имеют чёткую информацию. А возможно (то же может быть) - ошибка реставраторов и, увы, знающий людей.
Вот у прибалтов никакого диссонанса не наблюдается - красный снаружи, красный внутри.
Как мне представляется, торпедо у нашего должно быть зелёным. Но это, разумеется, не точно.

Тогда торпедо должно быть в цвет кузова (бор- серый?, крыша-белая?), но не в цвет полос.

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Автобус действительно отлично смотрится.

[дан]

У прибалтов несколько мной подход был при реставрации. Насколько известно, ферму оставили старой, например. Многих деталей не хватает в принципе. Но зато, да, у них панель в цвет кузова и двигатель покрашен.

Автобус из Эстонии был почти полностью комплектным и оригинальным (мне сказал это владелец автобуса, я ездил на этом 127 не так давно, с которого, кстати, делал модель ДИП, замеряли все). Это была именно реставрация, а не построение заново, как в Москве, с изготовлением большинства деталей заново. Это новодел практически, в отличие от эстонского.

[serrodjja]

Автобус из Эстонии был почти полностью комплектным и оригинальным (мне сказал это владелец автобуса, я ездил на этом 127 не так давно, с которого, кстати, делал модель ДИП, замеряли все). Это была именно реставрация, а не построение заново, как в Москве, с изготовлением большинства деталей заново. Это новодел практически, в отличие от эстонского.

Слышал рассказ о том, что там на ржавую ферму вешали новые панели у эстонской машины. Тут уж сколько людей, столько и мнений. Да, новодел, по сути. Сделанный людьми, работавшими на ЗИЛе. По документации завода.

[Ikarusnik]

это называется Реплика