Автобусы Ikarus

[mifilya]

а почему 280.05?

Только потому что фото так было подписано Не так, да?

Отправлено спустя 5 минут 41 секунду:
Икарус-260 - Ялта - автовокзал - 1985

[Ikarusnik]

Только потому что фото так было подписано Не так, да?

да вроде-бы, это обычный 280.01 (в самом деле, зачем на бортах юбилейной машины для Румынии писать по-русски? )
все-таки, в интернете очень много мути пишут - плохо, что иногда отсебятина выдается за факты (это я не про наш форум - я просто призываю коллег аккуратнее относиться к выловленной из сети информации)

[lellik79]

100 000-й Икарус 280.05

Интересное фото: 100 000ый Икарус был выпущен в 1971 году,начало выпуска 280х -1973ий.Причем машина явно поздняя с грибком на крыше.

[СМЕРШ]

Причем машина явно поздняя с грибком на крыше.

Насчёт грибка не очень ясно, а форточки узкие.
Квест какой-то...

[lellik79]

Икарус 255
Госкаталог.
1977г. г.Владивосток.
Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[SergNep]

Насчёт грибка не очень ясно, а форточки узкие.
Квест какой-то...

Я думаю, что не грибок, а сложенный треугольник автопоезда, как вот на этой машине.

[Ikarusnik]

Интересное фото: 100 000ый Икарус был выпущен в 1971 году,начало выпуска 280х -1973ий.Причем машина явно поздняя с грибком на крыше.

Машина на фото 1977 года выпуска. Уточню - гармонику стали выполнять без алюминиевых окантовок где-то в 1977-78 году (приблизительно тогда-же стали красить диски колес в белый цвет и стали ставить черные пластиковые заглушки на молдинги)
"Грибок" скорее всего - не грибок (а что-то сзади типа фонаря). Вытяжной "грибок" вентиляции кабины стали устанавливать в 1985 году - тогда машины выглядели уже сильно по-другому

Вообще, странно - есть заводские фотографии 1977 года, если не ошибаюсь - на них запечатлен торжественный митинг, посвященный выпуску 100 000 автобуса (только не понятно, 100 000 автобуса 280й модели или вообще 100 000 икаруса, потому, что просто стоит растяжка "1948 100 000 1977") перед машиной 280.01. Но на ней самой ничего не написано. Не исключаю, однако, что надписи нанесли позже - перед отправкой в СССР

[СМЕРШ]

сложенный треугольник автопоезда

Вероятно, так и есть.

[Ikarusnik]

Я думаю, что не грибок, а сложенный треугольник автопоезда, как вот на этой машине.

да, посмотрел фото внимательнее - возможно, что-то типа того

[lellik79]

Вообще, странно - есть заводские фотографии 1977 года, если не ошибаюсь - на них запечатлен торжественный митинг, посвященный выпуску 100 000 автобуса (только не понятно, 100 000 автобуса 280й модели или вообще 100 000 икаруса, потому, что просто стоит растяжка "1948 100 000 1977") перед машиной 280.01. Но на ней самой ничего не написано. Не исключаю, однако, что надписи нанесли позже - перед отправкой в СССР

Вот,что пишут на одном форуме:
В 5-м автобусном парке 100 000 автобус "Икарус" для СССР. У него был госномер 5079 МНА и работал он в основном по маршруту 691. При наличии кузова с четырёхстворчатами дверьми (280.33) сиденья салона были как ставились позже на модификации 280.48 и 280.64 с "ушками-ручками" на спинках и люминисцентным освещением салона, тоже как позже стаали ставить на машины с двухстворчатами дверьми (280.48 и 280 .64). До прихода в 5АП машина выставлялась на ВДНХ.

100 000 штук - имеется в виду общее количество "Икарусов" всех моделей и модификаций, поставленных в СССР к тому времени. А юбилейный 1000 автобус тоже был передан в 5АП менее 20 лет назад, это машина модели "Икарус-435.17, №05371. Эта машина 1000, собранная на ТМЗ. Ключи от автобуса Ивану Гуделёву (один из сменщиков, работавших на этой машине) вручал лично Лужков, в то время мэр Москвы.Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

(только не понятно, 100 000 автобуса 280й модели или вообще 100 000 икаруса

Ну если коллеги не обманывают ,то Икарусов 280 ой серии всех модификаций было выпущенно 60 993 машины,