Автобусы Ikarus

[MSV]

Если другого способа спасения не было, то тогда это - инвалидность .

Думаю у автора проекта, речь о спасении автобуса Икарус и не стояла, ему просто был нужен подходящий по размерам донор. Но тем не менее,автобус сохранился хотя бы в таком виде.

[Ikarus250.93]

Это кривущие поделки ВекторМоделс, модификация обозначена также криво.

да уж...поделка явно не по модификации...там на фото 255 у них...а пишут, что 250.52((( Видимо, от них был также 256.75((

[Ikarus250.93]

С фотобаса 556 в Ленинграде.

[Belomor]

С фотобаса 556 в Ленинграде.

это точно не 180й?

[RA-AZH]

это точно не 180й?

это точно 180

[lellik79]

это точно 180

Это точно ТехПомощь .На синем обсуждали это фото и коллега говорил,что в подписи к нему было написано именно ,что это обрезанный 556ой.Хотя да технички в своем большинстве делали на базе гармошек.

[MSV]

Это точно ТехПомощь .На синем обсуждали это фото и коллега говорил,что в подписи к нему было написано именно ,что это обрезанный 556ой.Хотя да технички в своем большинстве делали на базе гармошек.

Возможно это 556 после серьёзного ДТП в корму.

[Ikarus250.93]

это точно не 180й?

ну когда смотрел это фото, подумал про 180)))Но там подпись про 556

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Возможно это 556 после серьёзного ДТП в корму.

скорее всего так и есть.И после дтп он и был переделан в тех.помощь.У него вверху как раз там вставленная табличка есть.

[Ikarus250.93]

С фотобаса 255 передел под кабриолет.

[lellik79]

С фотобаса 255 передел под кабриолет.

Сочинский Икарус.

Сочинский открытый Икарус сделан на основе Икаруса 255.

По данным на сегодняшний день он был единственным на территории СССР. В Сочи он появился в 1977 или 78 году не позже, так как снимался в одном эпизоде х.ф. «Бабушки на двое сказали» который вышел в прокат в 1979 г.
В фильме он новенький «с иголочки» весь блестит, колпаки на колёсах, декоративные резинки на бампере, оригинальный окрас радует глаз:

Автобус получил гос номер 0700 соч, базировался в ПАТП-3 гаражный номер 600 колонна 4. Позже гаражный номер сменили на 461:

а в дальнейшем поменяли передок, наверно попадал в аварию:

Автобус осуществлял регулярные рейсы по маршруту №28 Ривьера-Малый Ахун в теплое время года, совершал экскурсионные прогулки для гостей города, а также участвовал в городских праздниках и мероприятиях

Сидения Икаруса были выполнены из водостойкой фанеры, защиты от непогоды у пассажиров не было, поскольку конструкцией не предусматривалось наличие какого либо складного тента.
Икарус-кабриолет радовал жителей и гостей города до 1986г, а потом он пропал.
В СССР в конце 60-х годов ХХ века запретили эксплуатацию подобных (открытых) автобусов, но Икарус тем не менее был куплен в конце 70-х и проработал почти 10лет.
Источник:
Авторизируйтесь для просмотра ссылок