Автобусы Ikarus

[Ikarusnik]

Кольцевая (раньше называли преимущественно так - а вовсе не МКАД)

yoanb4p6x8fkvjx7w9.jpg

[NickNickls]

...ах, как же завораживали в детстве эти кнопки, как же хотелось их понажимать!

[MSV]

...ах, как же завораживали в детстве эти кнопки, как же хотелось их понажимать!

Ох помню на первых 280 они все были в один ряд, когда катался с отцом, то понять не мог, как он в них разберается, какая кнопка за какую дверь отвечает.
Где то в гараже имеется несколько штук.

[ARA]

Москва. 1979г.

[lellik79]

...ах, как же завораживали в детстве эти кнопки, как же хотелось их понажимать!

Икарус 260

[Лаврентий]

Икарус 260

BPO-671

[Ikarus250.93]

С фотобаса вот такой Икарус.

[Ikarusnik]

я, вот, не пойму никак - это реплика или реальная выставочная машина?

2352107.jpg

для реплики уж очень хорошо цвета подобраны и нанесены полосы (и даже характеристики в виде прозрачной наклейки на лобовом очень похожи на "родные", хотя верхняя надпись находится несколько выше) - скорее всего, наверное, это очень хорошо сохранившийся "шоу-кар" (он запечатлен в фотосессиях совместно с моделью 150) - тогда это реально раритет и не стоит его убивать в попсовых покатушках

[MSV]

я, вот, не пойму никак - это реплика или реальная выставочная машина?
2352107.jpg
для реплики уж очень хорошо цвета подобраны и нанесены полосы (и даже характеристики в виде прозрачной наклейки на лобовом очень похожи на "родные", хотя верхняя надпись находится несколько выше) - скорее всего, наверное, это очень хорошо сохранившийся "шоу-кар" (он запечатлен в фотосессиях совместно с моделью 150) - тогда это реально раритет и стоит его убивать в попсовых покатушках

Хороший вопрос.
Даже если оригинал, то перекрас точно был.

[Ikarusnik]

не исторический раздел (пока), но Икарус - однозначно

00_lengyelorszag_ikarus.jpg

С сайта iho.hu :
Целью совместного проекта Ikarus Járműtechnika Kft. и высшего учебного заведения было создание семейства автобусных шасси с электроприводом, пригодных для независимых продаж.
Общая стоимость проекта, созданного в рамках программы «Сечени-2020» в рамках Оперативной программы экономического развития и инноваций, составила 1 миллиард 579 миллионов форинтов, из которых сумма нереализованных средств составила 1 миллиард 579 миллионов форинтов. -возвратный грант Европейского Союза составляет 840 миллионов 60 тысяч форинтов. Консорциум Ikarus и Университета Обуда хотел разработать шасси, конкурентоспособное на международном уровне, самоходное и обладающее интеллектуальными возможностями обслуживания.
Согласно информации, в процессе разработки был выполнен генеральный план семейства шасси, затем на основе первого был составлен генеральный план шасси с уменьшенной колесной базой и допускающим несколько типоразмеров длины, а также конструкторская документация. обеих версий также была разработана. На основе разработанной конструкции были изготовлены прототип шасси стандартной и уменьшенной колесной базы, а также двенадцатиметровое комплектное автомобильное шасси с надстройкой.
Готовый автобус на прототипе шасси был выставлен на рынок для квалификационных испытаний, после чего автомобиль оснастили системой телеметрии и элементами, повышающими безопасность уязвимых пассажиров. В автобусах, разработанных в рамках проекта, используются новейшие технологические решения, в том числе экологически чистый электропривод и возможности интеллектуального обслуживания.
Успешное завершение проекта, начатого в 2020 году, позволит Ikarus предложить востребованные на рынке электрические автобусы, которые будут способствовать продвижению экологически чистого транспорта в Венгрии и на европейском рынке.
(На изображении полностью электрическая модель Ikarus 120e длиной двенадцать метров. Источник изображения: Ikarus)