Автобусы Лиаз 5256.00, 5256.25 и некоторые др.модификации

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5292.71(КПГ),городской, выпуска 2015г.,в Спб,в 7 АП.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5292.71(КПГ),городской, выпуска 2019г.,в Мск.

[Ikarus250.93]

Модификация "ЛИАЗ-5293":Выпускался с 2006-2021г.Городской полунизкопольный автобус большого класса. Являлся полунизкопольной версией Лиаза-5256. 360 автобусов было поставлено в Спб,а 210-в Нижний Новгород.
Также была выпущена модификация 5293.70,которая работала на КПГ.Эта модификация оснащена двигателем "Cummins CGE-250",работающем на ПГ.
В конце 2017г.завод провёл рестайлинг модификации 5293.Обновлённые автобусы 5293.60,в кол-ве 125экз.,в декабре 2017г.-январе 2018г.были поставлены в Алматы.
В апреле 2021г.выпуск модификации 5293 был прекращён.
Полная вместимость=116- человек.Мест для сиденья=23(24).В салон автобуса 3 двери(2-2-2).Работал на диз.топливе и ПГ.АКП. Максимальная скорость=100км.ч.
С Википедии.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5293.00,городской, выпуска 2006г.,в Нижнем Новгороде.
С Википедии такая инфа по данной модификации (5293.00):Выпускался с 2006-2010г.Двигатель "Caterpillar 3126E".

[Ikarus250.93]

С фотобаса,Лиаз-5293.00,городской, выпуска 2007г.,в Тюмени.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5293.00,городской, выпуска 2008г.,в Астрахани.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5293.00,городской, выпуска 2007г.,в Нижнем Новгороде.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5293.01,городской.
Снимок 2009г.на Ликинском автобусном заводе. Скорее всего,единственный экземпляр данной модификации (5293.01),т.к кроме снимка на фотобасе,упоминаний о данной модификации нет нигде.

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5293.53,городской, выпуска 2011г.,в Астане и в Таразе.
С Википедии такая инфа по данной модификации (5293.53):Выпускался с 2010-2012г.Двигатель "Cummins 6isbe 245B".

[Ikarus250.93]

С фотобаса, Лиаз-5293.53,городской, выпуска 2010г.,в Архангельске.