Автобусы Ikarus

[Ikarus250.93]

Какие же они красавцы, эти 556!.
Вот бы такие сделал ДП!
Даже их вживую не видел, а приобрел бы.
Давно заметил, что на раскупаемость модели влияет её раскраска.

да, согласен)))Мне очень понравился жёлтенький)))Хотя, как пишет коллега, на последнем фото не 556, расцветка изумительная.Хотя, понимаю, что фото не передаст всех отенков, лучше когда модель в руках, но т.н.м, расцветки на сих автобусах в десятку)))

[lellik79]

Хотя, как пишет коллега, на последнем фото не 556

Икарус 557.Обратите внимание на прожектор,он есть,а на автобусах которые стоят слева вместо него аншлаг.

[Ikarusnik]

расцветки на сих автобусах в десятку)))

черно-бело-красная схема - ливрея болгарских машин

[SergNep]

Икарус 557.Обратите внимание на прожектор,он есть,а на автобусах которые стоят слева вместо него аншлаг.

Так же, обратите внимание - на автобусах слева (без прожектора), на крышах есть багажники.
Вот такое же фото, чёрно-белое но в лучшем качестве.

[Retrowave_Driver]

557 - получается, что-то среднее между пригородной и междугородной моделями? Предшественник 260.27 и 260.51? 180 тоже бывал 2-дверный, но с пневмодверями, видимо тоже для ГДР, Болгарии, Чехословакии (аналог 280.03 и 280.10).

[Ikarusnik]

557 - получается, что-то среднее между пригородной и междугородной моделями? Предшественник 260.27 и 260.51? 180 тоже бывал 2-дверный, но с пневмодверями, видимо тоже для ГДР, Болгарии, Чехословакии (аналог 280.03 и 280.10).

нет, это вариант "межгород" - на 557 устанавливались в том числе самолетные кресла и багажные сетки - на 260.27 и 260.51 такой комплектации не было, как и багажных отсеков. Кстати, отказались от дальнейшего выпуска и массовой эксплуатации этой машины и потому, что компоновка не позволяла эффективно использовать подпольное пространство для перевозки багажа, а багажная площадка на крыше в то время была уже архаизмом
Однако, конечно, что считать пригородом - эта машина, скорее предшественник 255го, который предполагался как версия для "среднеудаленного" пригорода и междугородних маршрутов средней дальности

[MSV]

Когда то скопилось у меня сразу несколько Совиных 556, решил, что можно пожертвовать один на перепил в 557, а вот на КБ рука не поднялась.
Жаль что мало шансов увидеть промышленную модель 557. Ну если только когда нибудь МодельПро сделает.

[Ikarusnik]

MAVAUT были основным (похоже, что единственным) покупателем этой модели (всего было построено 37 машин - 35 в 1963 и 2 в 1965 году)

ikarus_557.jpg

[bubun1973]

Фото из сети

[Ikarusnik]

ууу! как галимо их раскрасили!