Автобусы Ikarus

non62 · #2051

Извращенцы...
Наверно по этому у них Икарусы такие красивые получались.

Chrom · #2052

Ikarusnik писал(а): ↑
22 фев 2023, 10:38
Будапешт, 17 мая 1959 года. Автобусы и специальные транспортные средства завода «Икарус» на выставке автомобилестроения Будапештской промышленной ярмарки.
MTI Фото: Бела Ярмай

Эстетика в полном объеме!
Красивые линии, обводы, ммм

#2053

кстати, на стенде можно увидеть три опытных автобуса: IKARUS 303 и прототипы будущих IKARUS 620 и 630
первая машина была слишком новаторской для того времени, поэтому, она развития не получила,

6.jpg

а модели 630/630 были разработаны как усовершенствованная версия модели IKARUS 60 (фактически, версия с другим кузовом на старом шасси и с той-же компоновкой салона) параллельно двумя дизайнерами (один из которых - известный всем знатокам истории марки, будущий автор 200й серии Ласло Финта) - у них получились совершенно разные внешне машины.
У Финты более прослеживалась преемственность предшественника,

4.jpg

5.jpg

1.jpg

2.jpg

у другого дизайнера получилась более футуристическая версия (которые можно увидеть на фото стенда выставки)

В итоге на конвейер пошли некие "гибриды" из этих прототипов.
Надо сказать, что прототипы, которые можно видеть на стенде выставки, мне нравятся больше, чем вариант Финты

RA-AZH · #2054

Сегодня утром в своей рутине получил много положительных эмоций. Утром решил сходить за теплой булочкой с сыром к чаю. У школы запреметил Икарус ранее не виданный. При более близком расмотрении показалось что краска родная. Через некоторое время вышел водитель покурить, разговорились, он подтвердил что краска родная, он же и владелец его. Автобус 87 года выпуска, начинал жизнь в каком то санатории. Ранее автобус использовался для дальних поездок для перевозки грузов и пассажиров в Россию, Грузию, Турцию. Имеются крючки для крепления грузов на крыше. Воздухозаборники срезаны. Со слов владельца возил на на нем по 17-18 тон изредка по 20. Жаль не долго простоял, не успел все рассмотреть. Прожектор поставлен для езды по трассе. Так же выделяется наличие дальнего света, как правило там стоят обычные фары.

#2055

Венгрия, Будапешт
Будапешт, 27 мая 1958 года. Автобус типа Ikarus 31 на Будапештской промышленной ярмарке.
MTI Фото: Ласло Гере. Фотоотчет выполнен по заказу MOGÜRT (Компания по экспорту автомобилей).

MTI-Y0R2ODczcjN0eXpsM00zc0JNZjJQNW56cGVldFVLNmZYZ1FEMEVhQlVPYz0.jpg

UPD если не ошибаюсь, машина предназначалась для заказчика из Египта

bubun1973 · #2056

Последний день работы классических Икарусов в Будапеште, конец ноября 2022 года
vk

#2057

по поводу цветов ранних машин 55: смотреть внимательно на 5й минуте... (и на скрине сразу ответ коллеге MSV по поводу цвета той выставочной машины - как я и говорил, у нее не синий, а красный верх)

да и вообще посмотреть архивные кадры - дело полезное и приятное

non62 · #2058

Такое впечатление, что у вишнёво-кремового нижний широкий молдинг - золотистый. Или бронза. Особенно это заметно там, где передний бампер своим хромированным уголком лежит как раз на этом золоте.

ттт.jpg

ттт-1.jpg

Отправлено спустя 13 минут 23 секунды:
И какая то непонятная чёрная хрень под молдингом от задней арки до кормы...

ююю.jpg

#2059

non62 писал(а): ↑
03 мар 2023, 00:07
И какая то непонятная чёрная хрень под молдингом от задней арки до кормы...

возможно, артефакты на пленке

bubun1973 · #2060

Фото из сети

Вход • Регистрация