Автобусы Ikarus

[Ikarus250.93]

Вот интересно...почитал на форуме, что оказывается у нас, ездили 283, в Спб)))Один колллега так и пишет, что они ездили.Но сколько я ездил в Лениграде на 280, ни в одном парке 283 не помню!
Коллега написал про 266, что были испытания в Л.О.Но 283...может также где-то были испытания...но напр., на маршруте 411 я не помню 283 и не видел их там, во 2 АП их точно не было.

[SergNep]

Коллега написал про 266, что были испытания в Л.О.Но 283...может также где-то были испытания...но напр., на маршруте 411 я не помню 283 и не видел их там, во 2 АП их точно не было.

Про 283-й не знаю, но в Ленинграде проходили испытания и 180-го и 284-го и 415-го.

[Retrowave_Driver]

ikarus79.jpg

Может фото уже выкладывали. Днепропетровск. Икарус-280.01, судя по форточкам, 1979 года, у которых слева только 3 глухих окна с завода. Здесь я не уверен, что прав на 100%, но похоже что средний люк на крыше тягача и люк в прицепе сразу за гармошкой уже чуть большего размера, чем остальные. Получается, конфигурация люков уже такая же, как на 280.33, 280.48 и 280.64? Отличие по крыше только в отсутствии грибка над водителем? По правому борту между передним колесом и 2-й дверью уже 2 маленьких люка, а не 1 большой. На прицепе по правому борту люков похоже нет.
Это я к чему, если пошел разговор о модели 280.33 вместе с 280.64, то может и такой 280.01 возможен в виде ремейка?

[Ikarusnik]

Может фото уже выкладывали. Днепропетровск. Икарус-280.01, судя по форточкам, 1979 года, у которых слева только 3 глухих окна с завода. Здесь я не уверен, что прав на 100%, но похоже что средний люк на крыше тягача и люк в прицепе сразу за гармошкой уже чуть большего размера, чем остальные. Получается, конфигурация люков уже такая же, как на 280.33, 280.48 и 280.64? Отличие по крыше только в отсутствии грибка над водителем? По правому борту между передним колесом и 2-й дверью уже 2 маленьких люка, а не 1 большой. На прицепе по правому борту люков похоже нет.
Это я к чему, если пошел разговор о модели 280.33 вместе с 280.64, то может и такой 280.01 возможен в виде ремейка?

у 280.01 и ранних 280.33 перегородка была другого образца. Совместить три перегородки (ранней конструкции с дверью на петлях, модернизирванной - со сдвиждной дверью в кабину и новой, глухой на параллельных ремейках будет затратно (надо делать разные детали пола и потолка тягача)

[kivin978]

Доброго дня всем.
Смотрел недавно фильм "Небо".
Там отметился вот такой Икарус. Подскажите, что за модель и где такой эксплуатировался? Или это гаражная переделка?

[RA-AZH]

В уже далёких 90х.

автостанция у метро Юго-Западная, жаль что фото портит вотермарк, наверно разместивший фото так защищает свои авторские права.

[Retrowave_Driver]

Совместить три перегородки (ранней конструкции с дверью на петлях, модернизирванной - со сдвиждной дверью в кабину и новой, глухой на параллельных ремейках будет затратно (надо делать разные детали пола и потолка тягача)

А при переделке пресс-форм 1-й гармошки в вариант 280.33 90-х годов эти детали тоже заказывались новые? Саму перегородку на 280.01 нельзя будет использовать от модели 260.01?

[Ikarusnik]

Саму перегородку на 280.01 нельзя будет использовать от модели 260.01?

а она там другая - окно за водителем в перегородке у 260.01 1973 года высокое

[SergNep]

Подскажите, что за модель и где такой эксплуатировался? Или это гаражная переделка?

Модификация 280.03 для ГДР.

[kivin978]

Модификация 280.03 для ГДР.

Спасибо