Автобусы Ikarus

MSV · #1841

Днепродзержинск, головное предприятие 5-го производственного объединения "Авторемонт"
Фотоальбом "Днiпродзержинськ", издательство "Мистецтво", 1981 г. (фото из ВК)

Ikarus250.93 · #1842

SergNep писал(а): ↑
24 дек 2022, 16:12

Нет, не фотошоп. Икарус-695.

но я так понимаю, что массовой эта серия не была.Сейчас увидел побольше фото 695, а то увидел единичную, что опубликовал, решил, что фотошоп кто-то сделал...спасибо, что пояснили

SergNep · #1843

Ikarus250.93 писал(а): ↑
24 дек 2022, 18:11
но я так понимаю, что массовой эта серия не была.Сейчас увидел побольше фото 695, а то увидел единичную, что опубликовал, решил, что фотошоп кто-то сделал...спасибо, что пояснили

Серии вообще не было.
Было построено всего два прототипа, которые отличались друг от друга в деталях (бело-зеленый и серебристо-красный).
На всех фото, только эти две машины и есть.

non62 · #1844

Ikarus250.93 писал(а): ↑
24 дек 2022, 18:11
массовой эта серия не была.

Только пытались стартовать. Вообще то эти автобусы были винтиками некой концепции смены стратегии в авиационном пассажиропотоке. Т.е не надо никаких аэровокзалов. На поле остаются только технические здания - ангары, топливное хозяйство, диспетчеры с их ушами и глазами.
А пассажиры приходят на специальную остановку в центре Будапешта, Берлина или Москвы. Или какого либо другого замечательного советского города. Кондуктор проверяет билетики, и марш-марш не просто на аэродром, а прямо к открытому люку двухфюзеляжного биплан-гиперзвука Ту-444.
Но не срослось. Ничего не срослось.

#1845

MSV писал(а): ↑
24 дек 2022, 18:09
Днепродзержинск, головное предприятие 5-го производственного объединения "Авторемонт"
Фотоальбом "Днiпродзержинськ", издательство "Мистецтво", 1981 г. (фото из ВК)

а машина-то, в оригинале была белой с красной юбкой! (и сдается мне, 1974 года максимум, тобишь, на морде должны быть I K A R U S)

MSV · #1846

Ikarusnik писал(а): ↑
24 дек 2022, 18:31

а машина-то, в оригинале была белой с красной юбкой! (и сдается мне, 1974 года максимум, тобишь, на морде должны быть I K A R U S)

Авторемзаводы в Советское время, да и позже делали либо то, что могли, либо то, чего хотел заказчик.
Поэтому на выходе иногда получалась даже другая модификация.

mifilya · #1847

Ikarus 280.03 в Перми. Год выпуска - 1985. Фото - 2001. Примерно. Вот

Ikarus250.93 · #1848

mifilya писал(а): ↑
24 дек 2022, 19:15
Ikarus 280.03 в Перми. Год выпуска - 1985. Фото - 2001. Примерно. Вот

ездили у нас во 2 АП три таких, но другого окраса...один из них ездил по 312 маршруту...И вот, когда он выпускал в переднюю дверь(((А заходить все шли через гормошку...

#1849

55й того самого "малораспространенного цвета" (привет "сине-зеленым" десятилетней давности

)

kakot3jvz1khigelzc-1.jpg

yq4loy77kzu5a6oax6.jpg

4cs1b1khgx4ugfacay.jpg

680343.jpg

hr60hhdnzpkmsvq4xy.jpg

(на одной фотографии аж два "малораспространенных"

)

MSV · #1850

Ikarusnik писал(а): ↑
24 дек 2022, 20:56
55й того самого "малораспространенного цвета" (привет "сине-зеленым" десятилетней давности )
kakot3jvz1khigelzc-1.jpgyq4loy77kzu5a6oax6.jpg4cs1b1khgx4ugfacay.jpg680343.jpghr60hhdnzpkmsvq4xy.jpg
(на одной фотографии аж два "малораспространенных" )

Классно, в одном кадре 13й и 14й.

Отправлено спустя 56 минут 26 секунд:
"Майнинговый" Икарус.

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:

non62 писал(а): ↑
24 дек 2022, 17:11
Как же не повезло ему. Всю жизнь на помойке. Сугроб - это то же помойка. Такой эксклюзив (временно, не временно) надо хранить в закрытом боксе автопарка, либо в уголке сухого и чистого авиационного ангара.
Ну будем надеяться, что его приведут в чувство, а какая либо венгро-европейская журналка забабахает его в 43-м масштабе. Если успеют.

Отправлено спустя 23 минуты 50 секунд:
Субботний хоскаталох приподнёс подарочек. 60-й! Где? А во-он там...
Арзамас. 1957_2.jpg

Очень нужное фото.

Вход • Регистрация