Автобусы Ikarus

[Ikarusnik]

третье фото я даже знаю, кто делал (и сам рядом стоял )

080520111616.jpg

[MSV]

Любопытный экземпляр.
Судя по всему над ним крепко поработали.

[Ikarus250.93]

Любопытный экземпляр.
Судя по всему над ним крепко поработали.

да уж, да уж.Преобразования некоторые есть.Вроде бы он даже ездит по маршруту какому то, согласно боковой табличке.

Отправлено спустя 11 минут 33 секунды:
Может быть кто-то из коллег подскажет:до 1985г.в Спб были 260 с белыми перекладинами, с 1985г.уже были чёрные.Дак вот, у нас ездили два 260 с белыми поручнями, в конце салона была не одна поручня, а две...или это с завода была такая поставка с двумя поручнями сзади?Или приделывали дополнительно?

[RVasilii]

Любопытный экземпляр.
Судя по всему над ним крепко поработали.

Очень странный автобус. Видимо после масштабного капремонта.

[Андрей М.]

да уж, да уж.Преобразования некоторые есть.Вроде бы он даже ездит по маршруту какому то, согласно боковой табличке.

Отправлено спустя 11 минут 33 секунды:
Может быть кто-то из коллег подскажет:до 1985г.в Спб были 260 с белыми перекладинами, с 1985г.уже были чёрные.Дак вот, у нас ездили два 260 с белыми поручнями, в конце салона была не одна поручня, а две...или это с завода была такая поставка с двумя поручнями сзади?Или приделывали дополнительно?

Автобус симпатичен, но «водяной знак» опять не отключён (!)

[Ikarusnik]

Очень странный автобус. Видимо после масштабного капремонта.

Если в заднем свесе не было двери, то это должна быть машина 255.21, а их, если не ошибаюсь, делали до середины семидесятых со всеми вытекающими по фейслифту. Но если учесть, что это капиталка (а это так и есть), то вопросов нет: в машину, видимо, после удара в переднюю часть, вкрячили дверь и установили бампер (у 255го уровень нижней ступеньки дверей ниже юбки, поэтому высота дверного полотна идентична более высоким "туристам" 200й серии (256 и 250) (если посмотреть с другой стороны, мы увидим как бампер нижней частью висит "бородой" в воздухе)

[Ikarusnik]

А вообще это не откровение - встречаются и более интересные решения

22782788.jpg

[MSV]

Если в заднем свесе не было двери, то это должна быть машина 255.21, а их, если не ошибаюсь, делали до середины семидесятых со всеми вытекающими по фейслифту. Но если учесть, что это капиталка (а это так и есть), то вопросов нет: в машину, видимо, после удара в переднюю часть, вкрячили дверь и установили бампер (у 255го уровень нижней ступеньки дверей ниже юбки, поэтому высота дверного полотна идентична более высоким "туристам" 200й серии (256 и 250) (если посмотреть с другой стороны, мы увидим как бампер нижней частью висит "бородой" в воздухе)

Мне кажется цифры 266 не случайны, изначально возможно он и был, но после ДТП или по каким то другим причинам, переработали в 256.

Отправлено спустя 53 секунды:

А вообще это не откровение - встречаются и более интересные решения
22782788.jpg

Да, тоже любопытный.

[Ikarusnik]

Мне кажется изначально был 266й, который после ДТП или по каким то другим причинам, переработали в 256.

ну, чтобы он стал 256, надо ему многое чего переделать - прежде всего, каркас, шасси и агрегаты (то есть, сварить суп из топора)
266й в качестве исходника маловероятен, так как нужно перелопатить боковину очень основательно (это не просто дверь поменять) - надо каркас переделывать...
Не понимаю, что Вас смущает в моем предположении - больше всего машина похожа на 255.21

[MSV]

ну, чтобы он стал 256, надо ему многое чего переделать - прежде всего, каркас, шасси и агрегаты (то есть, сварить суп из топора)
266й в качестве исходника маловероятен, так как нужно перелопатить боковину очень основательно (это не просто дверь поменять) - надо каркас переделывать...
Не понимаю, что Вас смущает в моем предположении - больше всего машина похожа на 255.21

То, что работы нужно было перелопатить очень много, бесспорно, но при возможностях и желание и не такие горы сдвигали.
Другой вопрос, это целесообразность таких работ.
Хотя докопаться до истины практически не представляется возможным.
Вот тут нашёл немного инфы об этом автобусе.
Авторизируйтесь для просмотра ссылок