Автобусы Ikarus

[MSV]

Некоторое время назад мы обсуждали здесь установку полосатого стекла за задней дверью на 255х.
В Венгрии, как выясняется, на "волановских" машинах устанавливали холодильник/бар, вследствие чего заднее стекло по правому борту было тонированным (на фото видно, что в заднем ряду установлено всего два вместо пяти сидений)
BIG_0017083844.jpgBIG_0017083832.jpgBIG_0017083834.jpg
(источник фото - икарусный форум)

В догонку к вашему посту. Икарусы 256 тоже были в таком исполнении.
Такие модификации были обусловлены маршрутом использования.

[Ikarusnik]

256.50 1977 года выпуска
(и фото оттуда-же)

[Андрей М.]

256.50 1977 года выпуска
(и фото оттуда-же)

И уж в который раз повтор.
Складывается впечатление, что данную тему (а в прочем, как и ЛЮБУЮ) наполняют интернетовскими ''помоями'' (часто пиратскими версиями).
Грустно становится от подобной ''активности''.

[Ikarusnik]

Складывается впечатление, что данную тему (а в прочем, как и ЛЮБУЮ) наполняют интернетовскими ''помоями'' (часто пиратскими версиями).
Грустно становится от подобной ''активности''.

ну, думаю, что в данном случае фото вполне достойно исторического раздела (и уж точно не является "интернет-помоями")
конечно, важно при этом также стараться наполнять разделы достоверной тематической информацией, описанием и систематизацией (хотя бывает полезно прошерстить темы даже с грубым и несистематизированным контентом по определенной теме с целью "вылавливания рыбы" (ценность которой иногда даже выкладывающие не могут оценить) - понятно, что грамотной описательной части найти сложно, поэтому, как говорится, "если хочешь, чтобы получилось хорошо, сделай это сам")

[Ikarus250.93]

Некоторое время назад мы обсуждали здесь установку полосатого стекла за задней дверью на 255х.
В Венгрии, как выясняется, на "волановских" машинах устанавливали холодильник/бар, вследствие чего заднее стекло по правому борту было тонированным (на фото видно, что в заднем ряду установлено всего два вместо пяти сидений)
BIG_0017083844.jpgBIG_0017083832.jpgBIG_0017083834.jpg
(источник фото - икарусный форум)

Дмитрий, вот тогда лучше узнаю у того, кто лучше это знает:1.А на 250.93 и 250.95 был ли сзади шкаф, как на 250.59?(есть на СТА и Интур, наших моделях).
Также на Интуре, под форточками водителя, нет наклейки какой то, коя есть на фото.(без претензий пишу, мне главное, что есть лучшая модель)))
И на фото тут, я смотрю на третьей, у автобуса выхлопная слева, не справа, что впервые вижу.А сам Икарус ух, красавчик такой)))

[Ikarusnik]

Дмитрий, А на 250.93 и 250.95 был ли сзади шкаф, как на 250.59?(есть на СТА и Интур, наших моделях).
Также на Интуре, под форточками водителя, нет наклейки какой то, коя есть на фото.(без претензий пишу, мне главное, что есть лучшая модель)))
И на фото тут, я смотрю на третьей, у автобуса выхлопная слева, не справа, что впервые вижу.А сам Икарус ух, красавчик такой)))

на 250.95 шкаф был, на 250.93 нет

250.93 типовой эскиз.jpg

Да, на ранних 255х выхлопная труба выводилась на левую сторону

255 шасси 01.jpg

[Ikarus250.93]

на 250.95 шкаф был, на 250.93 нет
250.93 типовой эскиз.jpg
Да, на ранних 255х выхлопная труба выводилась на левую сторону
255 шасси 01.jpg

спасибо большое, просто более запомнился шкаф на 250.58 и на 250.59)))Я ездил на 250.95, но там, в 4 АП, видимо, убрали его.На 250.93 выпуска 1989г., также с 4 АП я ездил.Значит и в розовых 250.93 не было...понятно.
А по поводу окраски 250.93, та машина с 4 АП не перекрашенная.Такого цвета их в Спб две поставили.Одна из них и была в 4 АП, одна в другом предприятии.В 4 АП работал Александр Ст-в(на фотобасе есть много его фото), он может подтвердить, что был такой окраски, номер бортовой 4795.
А машина 250.93 с госномером сначала 4835, розовая, где входная дверь, таблички не было.Видимо, на них табличек уже не было заводских.

[MSV]

спасибо большое, просто более запомнился шкаф на 250.58 и на 250.59)))Я ездил на 250.95, но там, в 4 АП, видимо, убрали его.На 250.93 выпуска 1989г., также с 4 АП я ездил.Значит и в розовых 250.93 не было...понятно.
А по поводу окраски 250.93, та машина с 4 АП не перекрашенная.Такого цвета их в Спб две поставили.Одна из них и была в 4 АП, одна в другом предприятии.В 4 АП работал Александр Ст-в(на фотобасе есть много его фото), он может подтвердить, что был такой окраски, номер бортовой 4795.
А машина 250.93 с госномером сначала 4835, розовая, где входная дверь, таблички не было.Видимо, на них табличек уже не было заводских.

Розовые действительно были и это был заводской окрас правда не массовый. К нам в парк однажды пришла партия машин в совершенно не привычном окрасе. Пара машин была розовых с белым, а штуки четыре были вишнёво-белые.

[Belomor]

Розовые действительно были и это был заводской окрас правда не массовый. К нам в парк однажды пришла партия машин в совершенно не привычном окрасе. Пара машин была розовых с белым, а штуки четыре были вишнёво-белые.

а розовые и вишнёвые в какой период приходили? После 91-го уже?

[Ikarusnik]

а розовые и вишнёвые в какой период приходили? После 91-го уже?

я-бы назвал этот красный цвет ярко-красным - эти машины точно выпускались до 1994 года
(выглядели они так:)

250.95 009 (фон цвет 251).png

а еще партия 250.95 была окрашена в синий цвет (кобальт, наверное)

250.95 006 (фон цвет 251).png

(и это один из возможный вариант будущего римейка )