ГАЗ 52-53 семейства

[baw]

При размещении фотографий в историческом разделе форума не забывайте отключить расположение водяного знака на изображении.

[bubun1973]

Фото из сети

[bubun1973]

Фото из сети

[bubun1973]

Фото из сети

[DmitryZ89]

Вакуумная подметально-уборочная машина ВПМ-53А на шасси ГАЗ-53А; Украинская ССР, Житомирская область, г.Бердичев, 1967-1968 гг. Обращает на себя внимание наличие второго поста управления.

[SergNep]

Обращает на себя внимание наличие второго поста управления.

Здесь, вероятно не второй пост управления, а праворульная машина, слева то руль не просматривается.
Вот ещё фото праворульных 53-их. (53-54).

[DmitryZ89]

Вот ещё фото праворульных 53-их. (53-54).

Автомобиль на правом фото, кстати, очень похож на тот, что на снимке выше, и у него просматривается рулевое колесо слева тоже) А о двух постах управления упомянуто, например, тут: Авторизируйтесь для просмотра ссылок

[SergNep]

Автомобиль на правом фото, кстати, очень похож на тот, что на снимке выше, и у него просматривается рулевое колесо слева тоже) А о двух постах управления упомянуто, например, тут: Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Так, написать то могут всё, что угодно, но левого руля ни на первом, ни на втором фото не видно.
Похожая ситуация с аэродромным тягачем МАЗ-541.
На разных сайтах написано, что у него два поста управления, для движения вперёд и назад, но ни одно фото этого не подтверждает, а некоторые документы опровергают эту информацию.

[DmitryZ89]

ни на первом, ни на втором фото не видно

На первом - пожалуй, а вот на втором, по крайней мере мне, видны очертания рулевого колеса с левой стороны.

[slava67]

...вот на втором, по крайней мере мне, видны очертания рулевого колеса с левой стороны.

Я тоже вижу рулевое колесо.

[DmitryZ89]

Автоцистерна на шасси ГАЗ-53А для перевозки растительного масла; Москва, 1980-е годы.