Чисто не там где убирают, а там где не мусорят!

Уважайте собеседников, и воздержитесь от обсуждения политических тем, мы здесь "про машинки".
Установка аватаров обязательна. Сообщения от новых пользователей без аватаров, могут быть не размещены



По любым вопросам, в том числе и с проблемами доступа на форум, обращаться через форму обратной связи (Связаться с администрацией), в низу страницы

Легковые автомобили ''Чайка'' ГАЗ-14 (и модификации).

легковые автомобили
Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

bubun1973
старожил форума
старожил форума
Сообщения: 5848
Зарегистрирован: 10 дек 2018, 10:25
Репутация: 328
Откуда: Онега
Благодарил (а): 5178 раз
Поблагодарили: 20460 раз

Легковые автомобили ''Чайка'' ГАЗ-14 (и модификации).

#71

Непрочитанное сообщение bubun1973 » 30 янв 2024, 20:59

Фото из сети
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
С уважением, Николай.

Аватара пользователя


Проверенный пользователь
Статус: Не в сети

bubun1973
старожил форума
старожил форума
Сообщения: 5848
Зарегистрирован: 10 дек 2018, 10:25
Репутация: 328
Откуда: Онега
Благодарил (а): 5178 раз
Поблагодарили: 20460 раз

Легковые автомобили ''Чайка'' ГАЗ-14 (и модификации).

#72

Непрочитанное сообщение bubun1973 » 03 фев 2024, 07:03

1988. Москва на снимках Жана Франсуа Трипелон-Джерри
Авторизируйтесь для просмотра ссылок
Авторизируйтесь для просмотра вложений в этом сообщении.
С уважением, Николай.

Аватара пользователя

Статус: Не в сети

Wlad
новичок
новичок
Сообщения: 97
Зарегистрирован: 11 фев 2018, 18:03
Репутация: 14
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 172 раза

Легковые автомобили ''Чайка'' ГАЗ-14 (и модификации).

#73

Непрочитанное сообщение Wlad » 11 янв 2026, 14:53

Ниже будут фото со свадьбы моего родственника в 2007 году (прошу прощения, но лица просили закрыть). Эта Чайка с интересной историей, по крайней мере так это преподносилось хозяином на тот момент. Ее хозяин служил советским военным специалистом в Анголе. В конце существования СССР, с 1988 года, людям, работающим за пределами страны стали платить в СКВ (кто не помнит этой аббревиатуры - свободно конвертируемая валюта), а не чеками Внешпосылторга и Внешторгбанка. Он вернулся в 1990 году, когда уже начались большие задержки с выплатами в валюте - ее в стране не было и весь 1991 год он пытался решить это вопрос. В итоге к концу 1991 года ему предложили в счет долга забрать 2 Чайки ГАЗ-14, приписанные на тот момент к санаторию в Крыму. И в это время страны не стало. В 1992 года он лично перегнал первую Чайку в Саратов. Она была тонирована зеркальной тонировкой в круг, и, с его слов, когда был перегон ни на одном посту машину не остановили. Вторую машину он забрать уже не смог, появилась граница и денег на ее провоз в тот момент не было. Да, и именно про машину на фото был разговор, что она возила Шеварднадзе. В Саратове машина хранилась в теплом гараже, "работала" только летом, хозяин за ней следил и для аренды надо было именно договариваться, "всем подряд" не сдавалась. Через несколько лет хозяин умер и машина появилась на продаже. В продаже, на сколько помню, была года два, потом из Саратова пропала.


Если в поисковике забить "машина Шеварднадзе" - то выдает несколько ссылок, но уже после 2012 года идут.

Ответить Пред. темаСлед. тема

Вернуться в «ЛЕГКОВЫЕ»