Общая тема по легковым ГАЗ

[Patrik]

Как мало было надо для счастья...

Это точно! А сзади было так комфортно, спинка и подушка у волги мягкие, покачиваешься на рессорах, в окошко смотришь и слушаешь, как счетчик тикает. Туннель в ногах был просто огромный, перебирался через него как через препятствие. Обожал ездить на машинах, а своей тогда у нас еще не было. Сестру двоюродную укачивало в машине, а я даже не знал, что это такое, и не понимал смысла этого слова.

[baw]

Вспомните как магически дрожала на двадцать четвертой ручка переключения передач и с каким характерным звуком она переключалась.

[NickNickls]

как магически дрожала на двадцать четвертой ручка переключения передач

А у самых правильных таксистов (это, конечно не только таксистов касалось) "набалдашник" был вот типа такого Я, когда совсем малейнький был, не понимал, вот если они скрутили шарик, где было нарисовано, как переключать скорости - как же они теперь это делают, они же не знают, где какая !

[дан]

А еще на прикуриватель приделывали пробку от бутылки а на крышку ящика для перчаток вырезали зеркало
Вообще, чтобы понять и ощутить особенности Волги, надо было на ней поездить. Я имел ГАЗ-24 1982 года в начале 90-х (кое-что было поставлено от 24-10 - ручки, руль, колеса). Впечатления двоякие. Если кратко, то так. Полугрузовик-полулегковушка. Очень мягкий ход и не чувствуется разбитая дорога, дико большой расход топлива, постоянная необходимость шприцевать передок, никакая на скользкой дороге, громкий мотор, тесно за рулем при росте 180, но ощущение как в танке.

[Андрей М.]

В одном учебном заведении Инструктор говорил:-,,....кто умеет ездить (ИМЕННО ЕЗДИТЬ !!!) на Волге, тому остальные машины не так интересы... " Это как прописная истина...!

[дан]

В одном учебном заведении Инструктор говорил:-,,....кто умеет ездить (ИМЕННО ЕЗДИТЬ !!!) на Волге, тому остальные машины не так интересы... " Это как прописная истина...!

Был у меня и более интересный опыт вождения непростых в управлении машин - владел какое-то время "классикой" (для души) - Москвич-401. На нем ездить посложнее Волги будет. Но особенно нелегкое дело было несколько месяцев отъездить и сдать экзамен (с первого раза и без взяток) на ЗИЛ-130. Один день поездил на ГАЗ-3307 (полный кошмар). Интересно, ГАЗ-53 на него похож? Никогда не ездил. Но самое непростое - это переключать передачи на автобусе с архаичной механической коробкой без синхронизации, когда привод от рычага тянется на десять метров назад к двигателю...

[Андрей М.]

ГАЗ-53/53-12 по сравнению с 3307 лучше....!
Я с 85-го по 88 годы как раз проходил обучение с правом получения В.у. категории ''С''.
Учебные машины были ГАЗ 52-04 и ЗиЛ-130 (поливалка)....
Великолепно сдав теорию и практику на 52-04, получил корочки...!
В рядах СА. ездить приходилось практически на всём, даже на КрАЗах ''лаптёжниках''-заправщиках...!
Так вот, ГАЗ 53-12 мне запомнился больше всего, куда только я на нём не ездил в Белоруссии... машина была очень хрошая!

[дан]

В рядах СА. ездить приходилось практически на всём, даже на КрАЗах ''лаптёжниках''-заправщиках...!

Интересный опыт

[Юрий Ю.]

ВК, Набережные Челны. История. Фото и Кинохроника

Из фондов Музея КАМАЗа.jpg

Из фондов Музея КАМАЗа, 1979 год..jpg

[дан]

ВК, Набережные Челны. История. Фото и Кинохроника

А кто это? Похож на Мусина.