Общие вопросы проекта "Кортеж"

[Андрей М.]

Если уж делать стёкла, то их надо делать не прямые, а гнутые.
И делать стёкла нужно точно по оконным проёмам.

[PETERSON]

Если дорабатывать игрушку до приемлемого уровня, я бы начал с наружных зеркал заднего вида. Это первое, что режет глаз.

[ivm999]

Вопрос к DIP Models: 4,5 года назад появилась информация об открытии «предзаказа» на 4 модели Aurus Senat (я и сам в этом поучаствовал, но позже мой «предзаказ» по какой-то причине куда-то исчез из «личного кабинета»). На сайте Адлера до сих пор висят объявления на эти модели с пометкой «предзаказ завершен». Хотелось бы уточнить перспективы и сроки их появления.

[Андрей М.]

Ответ был дан уже давно (год не вспомнить).
Пока не будет седанов, получается очень дорого.

[ivm999]

Согласен, было. Но сколько уже прошло времени, сколько воды утекло... Вот вышла новая серия Комендантов, осенью ожидаются Газоны на старых формах. Потому и хотелось бы получить ответ именно от оф. представителя.

[ivm999]

А тем временем:
Стало известно, кто стал обладателем первого гражданского минивэна Aurus Arsenal.
Судя по фотографиям, опубликованным на PlatesMania, владельцем этого Aurus стал хоккеист Александр Овечкин. До этого сообщалось, что первые Arsenal для частников появятся в 2026 году. (t.me/autocult1/2148)

[ivm999]

Как ЗИЛ и Maybach: появилась новая версия Aurus Senat
Обновленный лимузин Aurus Senat сфотографировали на днях на столичных улицах.
Отметим, что дело тут не столько в рестайлинге, недавно уже «засветившемся» на Сенате в кузове седан, а скорее, в гораздо более глобальной переработке кузова – в профиль лимузин теперь выглядит совершенно иначе. У боковин кузова больше нет вставки в центре – лишь центральная стойка (стойка B), передняя и задняя двери стали длиннее, а за задней дверью, в стойке С появилось треугольное окно.
Впервые информация о таких машинах просочилась в СМИ в июне 2025 года. Тогда источник отмечал, что та же разновидность кузова применена, например на лимузинах Maybach S580 и ЗИЛ-41047. Передняя и задняя двери у нового Сената будут оригинальными, а заимствованными с прежней версии будут передние крылья, капот, крышка багажника и несущие элементы. Официально об обновлении лимузина разработчик ФГУП «НАМИ» не сообщал. («За рулем», 23.11.2025)

002.jpg

[serrodjja]

Как ЗИЛ и Maybach: появилась новая версия Aurus Senat
Обновленный лимузин Aurus Senat сфотографировали на днях на столичных улицах.
Отметим, что дело тут не столько в рестайлинге, недавно уже «засветившемся» на Сенате в кузове седан, а скорее, в гораздо более глобальной переработке кузова – в профиль лимузин теперь выглядит совершенно иначе. У боковин кузова больше нет вставки в центре – лишь центральная стойка (стойка B), передняя и задняя двери стали длиннее, а за задней дверью, в стойке С появилось треугольное окно.
Впервые информация о таких машинах просочилась в СМИ в июне 2025 года. Тогда источник отмечал, что та же разновидность кузова применена, например на лимузинах Maybach S580 и ЗИЛ-41047. Передняя и задняя двери у нового Сената будут оригинальными, а заимствованными с прежней версии будут передние крылья, капот, крышка багажника и несущие элементы. Официально об обновлении лимузина разработчик ФГУП «НАМИ» не сообщал. («За рулем», 23.11.2025)

Довелось увидеть вживую, смотрится приятно. Даже как-то лаконичнее коротыша. Правда, форма задней двери напоминает Майбах.

[Андрей М.]

Это фото скорее не с улиц города, а с задворков НАМИ-института. (снимал Я).

[Вениамин]

Это фото скорее не с улиц города, а с задворков НАМИ-института. (снимал Я).

Может тогда немного больше фотографий покажете, или пока нельзя.