Микс из разных тем. Часть 1.

[skodnik]

Делайте меньше, дороже, но качественней!

на счет этого спорный вопрос.это и так должно собрано отлично,цена не 1.000 руб. должен быть контроль над качеством сборки в китае. Было написано что дорожает постоянно-но качество скатилось хуже некуда. а на счет дороже модели-так ведь уже многие берут на пределе возможности.я стал брать редко,жизнь стала дороже и деньги не печатаю.я думаю в ДИПе это тоже понимают.

[NickNickls]

Всем понятно, что в таком качестве модели не нужны!

Если линейка легкового транспорта, которая в планах, будет делаться на этой же фабрике и в таком же качестве, то стоит ли с ней вообще заморачиваться. Может лучше сконцентрироваться на том, что получается очень хорошо - на грузовиках и автобусах.

[Андрей М.]

лучше сконцентрироваться на том, что получается очень хорошо - на грузовиках и автобусах.

По Вашим словам опять получится, что те коллекционеры, которые любят легковой сегмент моделей, опять (или снова) останутся у ''разбитого корыта''(как в сказке)...!?
Но жизнь то не вечна... некоторые ''только'' до 100 лет доживают... а так хочется в здравом уме и трезвой памяти получить то, что действительно красиво и радует глаз..!!!

[NickNickls]

По Вашим словам опять получится, что те коллекционеры, которые любят легковой сегмент моделей, опять (или снова) останутся у ''разбитого корыта''(как в сказке)...!?

А при чем тут мои слова ? Я сам хочу от ДиПа и 24ую, и "копейку", но вот только не в таком качестве, как этот ЗиЛ. Если большинство будет устраивать такой уровень, то и хорошо. И ДиПу прибыль и людям удовольствие. Меня жаба душить не будет. А сам, в конце-концов куплю себе ICV и успокоюсь Понятно, что коллекционер, он как солдат: куда не целуй - всюду жопа. Но от ДиПа хочется увидеть именно качество и серьезный подход, за что мы все его и ценим.

[sberi4]

Будем ждать ЗИС-101, его как понимаю делают на этой же фабрике. Он и будет лакмусовой бумажкой, если будут модели с таким же браком, то однозначной надо искать другую. Или все-таки рассмотреть возможность исполнения ВАЗовской классики в металле, а не в смоле. Все таки она будет идти на ура, много базовых цветов и можно смело выпускать большими тиражами, чем ЗИС, ЗАЗ, и проблемы с усадкой и деформации не будет как у смолы.

[Андрей М.]

А сам, в конце-концов куплю себе ICV и успокоюсь

Коллега, а что Вы так разволновались? Меня так же, как и многих, не устраивают многие моменты сборки последних моделей (начиная с М.B. XXL и RR)...!
Рад, что ЗиСы пока этим недугом не грешат...! А при покупке очередной ''хотелки'', от ICV, Я не успокаиваюсь, а продолжаю ждать новостей...!

[NickNickls]

Коллега, а что Вы так разволновались? Меня так же, как и многих, не устраивают многие моменты сборки последних моделей (начиная с М.B. XXL и RR)...!
Рад, что ЗиСы пока этим недугом не грешат...! А при покупке очередной ''хотелки'', от ICV, Я не успокаиваюсь, а продолжаю ждать новостей...!

Вы сделали неверный вывод. Мне не о чем волноваться (если мы говорим о моделях, а не о вещах первой необходимости или семье). Но тема вызывает живой интерес - это так. Я высказал свое мнение по поводу качества последних моделей. В таком качестве они мне не сильно интересны. И если нет возможности его улучшить, то может и не нужна эта новая линейка, а лучше сосредоточится на том, что получается. Но, это всего лишь лично мои соображения. У остальных они могут сильно отличаться от моих, ну а у производителя - тем более. Вот и все.

[fb43]

Будем ждать ЗИС-101, его как понимаю делают на этой же фабрике. Он и будет лакмусовой бумажкой, если будут модели с таким же браком, то однозначной надо искать другую.

Судя по прозрачной подставке и табличке, 101-й будут делать там же, где и ЗИМ и ЗИС-110, а именно на Сенчури Дрэгон, это та фабрика, где делают грузовики и автобусы ДиПа. А вот Юности, Патриоты, ЗАЗы и так далее делает для ДиПа Спарк. Так что что всё иначе, чем то, как вы понимаете.

[Юрий Ю.]

В таком качестве они мне не сильно интересны. И если нет возможности его улучшить, то может и не нужна эта новая линейка, а лучше сосредоточится на том, что получается.

Судя по прозрачной подставке и табличке, 101-й будут делать там же, где и ЗИМ и ЗИС-110, а именно на Сенчури Дрэгон, это та фабрика, где делают грузовики и автобусы ДиПа. А вот Юности, Патриоты, ЗАЗы и так далее делает для ДиПа Спарк.

Может всё делать где ЗИМ и ЗИС-110 делают (Сенчури Дрэгон) ? А там где последние Юность и ЗАЗы может на эту фабрику не терять время? Я так понял из-за неё до сих пор нет Москвича, да и ЗАЗами мало кто доволен. Легковые очень хочется нельзя от них отказываться.

[Дмитрий_89]

Для меня очевидна разница в моделях в стиле "Спарк", как отметил выше коллега fb43. ЗаЗы и 118-е вышли неудачными. Вам нравится, мне нет, но я всегда буду считать себя правым, поэтому не надо бестолковых укоров пожалуйста.