Микс из разных тем. Часть 1.

[DiP Models]

"Летучий голландец" ЗиС-16 опять не значится...

Многие модели не значатся, но это не значит ,что их не будет. Можно написать список на 200 позиций, но пишем о том, что совсем реально в ближайшие месяцы.
А все то, что предполагается быть через 3 месяца, может меняться/удаляться.
Есть свои соображения и в очередности, и в выборе моделей.
Что касается ЗИС-129: посмотрим, насколько он не нужен. Все зависит только от цены.
Как показала практика, за 1950 рублей нужна любая модель из нашего ассортимента.
Многие пишут ,что ССМ им ближе и роднее, но если есть возможность купить дешевле ДИП, то берут, берут и берут.
Так мы устроены все.
Но, наши тиражи также меняются в сторону уменьшения, чтобы не было более никаких остатков.
Распродажи потихоньку завершаются. Все.

Отправлено спустя 29 секунд:

Серийно не выпускался, но красив

Не этот.

Отправлено спустя 57 секунд:

ДИП,выпустите ЗИЛ-127 с названиями советских городов которых больше нет на аншлагах:Сталинград,Куйбышев,Свердловск,Фрунзе,Целиноград...и.т.д.

Один из вариантов будет именно эта машина: Пл. Революции - Внуково."

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Будут делать 127, ну и 129 соберут заодно, много времени у фабрики не отнимет.
Скорей всего все ждали от графика чуть больше, а в нём 90% уже известных позиций.

Ну как сказать! 75% будущих моделей есть на сайте.
А в работе прямо сейчас есть не заявленные, но требуется еще некоторое время, чтобы решить некоторые организационные вопросы.
Будут новинки.

Отправлено спустя 7 минут 49 секунд:

да, модель совершенно другая... дно, салон, кузов.. в принципе, все надо делать отдельно заново... Соответственно, на комбинировании сегменов пресс-форм сэкономить не получится, с вытекающими по конечной цене... решение неоднозначное, но производитель в любом случае лучше знает, что ему делать

Кузов, стекла, салон, дно салона - все новое. Другой автобус, некоторые детали только используются от старого.

[Юрий Ю.]

Как показала практика, за 1950 рублей нужна любая модель из нашего ассортимента.
Многие пишут ,что ССМ им ближе и роднее, но если есть возможность купить дешевле ДИП, то берут, берут и берут. Так мы устроены все.
Но, наши тиражи также меняются в сторону уменьшения, чтобы не было более никаких остатков.

Есть выход-планы, чтоб как-то уменьшить цену на Вашу продукцию, для увеличения покупательной способности?

[DiP Models]

Есть выход-планы, чтоб как-то уменьшить цену на Вашу продукцию, для увеличения покупательной способности?

ДА. Выкинуть половину деталей (салон одной деталью, днище заодно с двигателем)и пользоваться более дешевыми материалами, как-то: краска, пластмасса и пр.
Товар дешевым может стать только при изначальном планировании под конкретную розничную цену. Чудес не бывает, не сделать сейчас модель более чем из 100 деталей в цене до 4-х тысяч рублей.

[Light]

ДА. Выкинуть половину деталей (салон одной деталью, днище заодно с двигателем)и пользоваться более дешевыми материалами, как-то: краска, пластмасса и пр.

Только не упрощения...

[Barsuk72]

Что касается ЗИС-129: посмотрим, насколько он не нужен. Все зависит только от цены.

Ну это конечно дело не мое, тем более что то советовать производителю, а вот спросить можно.
На кой все таки фен-шуй этот 129 нужен? Модель экспериментальная, купят её только гурманы, а остальные будут спокойно ждать , когда появится она за 1950 рублей.
Экспериментальная машина ну вот на пример ГЛ-1, или эти ЗиЛы 112, или ЗиСы спортивные..... очереди на них до сих пор не стоит
Автобус сам по себе шикарный, но учитывая сегодняшние реалии, покупать его? надо быть либо фанатом ДИПа, либо фанатом 129, мне очень нравиться ДИП, но я пас, я бы с огромным удовольствием купил бы другие имперские лайнеры 154-155 и 158.

ЗиЛ 127 обязательно возьму, хочется в канонической раскраске машину в пару к своей Киев - Симферополь.
А какие есть отличия между ЗиС- ЗиЛ 127, может кто то просветить?

[Light]

А какие есть отличия между ЗиС- ЗиЛ 127, может кто то просветить?

Да просто вместе с заводом переименовали в 56-ом.

[Deniska9384]

Ну, если Вы не читали и не принимали участие в теме модельные хотелки, то там призывы выпустить ЗИС-129 звучали от пользователей практически на каждой странице. И производитель прислушался к этим пожеланиям. Да и в теме голосовалок-хотелок ЗИС-129 обошел на 1 голос ЗИЛ-127.

Читал ранее, ради интереса пробежался еще раз. Что-то не увидел подобных призывов через страницу, а скорее наоборот просят делать упор на серийные и массовые. Может где-то и промелькнуло разок пожелание от гурманов. Но видимо оказалось достаточно, раз пожелания были услышаны и модели, минуя всякие графики дали зеленый свет. А тот же КрАЗ 256 мы ждем не первый год например и по нему до сих пор тишина. Как-то несправедливо.

[DiP Models]

Читал ранее, ради интереса пробежался еще раз. Что-то не увидел подобных призывов через страницу, а скорее наоборот просят делать упор на серийные и массовые. Может где-то и промелькнуло разок пожелание от гурманов. Но видимо оказалось достаточно, раз пожелания были услышаны и модели, минуя всякие графики дали зеленый свет. А тот же КрАЗ 256 мы ждем не первый год например и по нему до сих пор тишина. Как-то несправедливо.

Дело не в этом, 3Д для кузова на 129 было проще изменить, так как общая геометрия не менялась, а КрАЗ - это на потом, модели этого самосвала от других производителей только недавно были выпущены. Времени должно больше пройти ,чтобы был интерес.

[Дмитрий_89]

Времени должно больше пройти ,чтобы был интерес.

Ой не соглашусь, ведь никто до сих пор правильно эту машину не сделал. Выйди сейчас краз от Дип, я думаю, что он разлетелся бы по предзаказам.

[sberi4]

Ой не соглашусь, ведь никто до сих пор правильно никто эту машину не сделал. Выйди сейчас краз от Дип, я думаю, что он разлетелся бы по предзаказам.

Не разлетится, будут висеть годами в продаже. Сейчас рынок насыщен и перенасыщен семейством 256. Посмотрите сколько разных бюджетных вариантов продаются и АЛГ, и НАП и АИСТ и SSM. И тут еще будет возникать "эффект Добровольца".
Если выпускать, то имеет смысл выпускать только те надстройки, которых еще нет, а они слишком специфичны и неинтересны широкой массе.