"ПУТЕВЫЕ ЗАМЕТКИ" или Железная дорога в миниатюре глазами коллекционера масштабных моделей безрельсового транспорта :)

ivancher · #51

Нолик с контактной сетью:

_DSF1767-01.jpeg

_DSF1772-01.jpeg

_DSF1769-01.jpeg

_DSF1553 (2).jpg

_DSF1465.JPG

Тут всё в процессе.

#52

ivancher писал(а): ↑
07 сен 2020, 23:08
Нолик с контактной сетью:

А еще говорят, что наше увлечение дорогое (в статике 1/43) ...

Даже страшно представить, сколько один локомотив в "нулевом" масштабе стоит.....

ivancher · #53

vady писал(а): ↑
08 сен 2020, 19:25
в "нулевом" масштабе стоит

Статика, паровоз, в районе 700 евро. Ходовые паровозы 1500-2500. Всякие "козявки" дизельные около 600 и к паровозам.

#54

ivancher писал(а): ↑
08 сен 2020, 21:16
Статика, паровоз, в районе 700 евро. Ходовые паровозы 1500-2500. Всякие "козявки" дизельные около 600 и к паровозам.

Ну так я и думал примерно.

ivancher · #55

Ещё добавлю фотографий с макетов. Это 87-й.

487.JPG

486.JPG

482.JPG

481.JPG

500-3.JPG

498.JPG

497.JPG

490.JPG

497.JPG

490.JPG

#56

провода КС серьезные - потери в проводнике, поди, внушительные

Александрэ Ф. · #57

Не факт, что в последнем блоке фото, КС действующая. Возможно будут пояснения.
Заметил, что в предыдущих фото, обозначенных, как "нолик с контактной сетью" (модели французских ж/д), провода на удивление выглядят более-менее изящными и натянутыми (бутафорскими кривульками "с палец" толщиной, грешат многие макеты). На мой скромный вкус, весьма неплохо получилось.

Отправлено спустя 13 минут 35 секунд:

ivancher писал(а): ↑
08 сен 2020, 21:16
Статика, паровоз, в районе 700 евро. Ходовые паровозы 1500-2500. Всякие "козявки" дизельные около 600 и к паровозам.

По моим профанским ощущениям, масштаб "О", сейчас не очень популярен.
Было желание посмотреть предложения и прайсы, так ещё попробуй найди производителей в таком масштабе (возможно я плохо искал).
На мой взгляд, сейчас просто бум интереса к 1/32, по крайней мере в Европе и с его причинами трудно не согласиться - уровень исполнения угрожающе реалистичный.

ivancher · #58

Александрэ Ф. писал(а): ↑
09 сен 2020, 11:25
Возможно будут пояснения.

Не мой макет, не знаю, что двигало автором. По поводу КС - толщина примерно такая же, как у промышленных производителей. В нуле, на прошлых фотографиях - КС самодельная.

Из личного опыта, я на макетах провода натягиваю, это всё очень муторно и очень легко рвётся. Я использовал 0,2мм. Так что понять тех, кто паяет из проволоки 0,7 или 1мм я могу.

Александрэ Ф. писал(а): ↑
09 сен 2020, 11:25
По моим профанским ощущениям, масштаб "О", сейчас не очень популярен.

Это смотря где. У немцев - безусловно основной локоматив был Бернд Ленц. В этом году он отошёл от дел. Другие производители есть, но это не мировые гранды, вроде Мэрклин/Трикс, Роко/Фляйшман и даже того же Пико.
В типоразмере I - 1/32, производителей побольше. Но, мне кажется, не такая уж и большая разница в плане деталировки.

Александрэ Ф. писал(а): ↑
09 сен 2020, 11:25
Было желание посмотреть предложения и прайсы, так ещё попробуй найди производителей в таком масштабе (возможно я плохо искал).

Авторизируйтесь для просмотра ссылок - пожалуйста, знакомьтесь.
Можно ещё Fulgurex посмотреть. Там есть и за 3-ку

Александрэ Ф. · #59

ivancher писал(а): ↑
09 сен 2020, 13:14
В типоразмере I - 1/32, производителей побольше. Но, мне кажется, не такая уж и большая разница в плане деталировки.

Возможно и так. К чему-то вроде открывающейся дверцы, уже попривык, а вот, открывающиеся панели к внутренним узлам и тот высочайший уровень исполнения, по-прежнему восхищает.

NickNickls · #60

Нашел тут в интернетах отскантрованный буклет PIKOовский. У меня тоже был такой - засмотрен был чуть ли не до дыр в свое время. Рассматривад его и мечтал, бредставлял, какой у меня будет макет

Вход • Регистрация