Автофотопейзажи. Часть 1.

[ivancher]

На счёт таравоза с ящиками: сам таравоз явно варился минимум из ЖД рельсов. Прицеп очень толстый. Вероятно, сделать крепко и тоньше было сложно. Ящики, при желании, можно тонировать. Но, они же минимум из сороковки сделаны. Всё руки не доходят, но надо сделать его обзор, заодно и со всеми вариантами ящиков, что у меня есть.

Бутылочные ящики есть у Моделстрой. Но, если память не изменяет, там около 250 рублей за пару окрашенных. К таровозу стоит минимум с 30 подходить. Так что, нет особенных альтернатив.

В качестве эконом варианта есть бумажные коробки от zip макет по 70 рублей за 10 штук. Тоже надо собирать. Масштаб, хоть и 1:35, но сопоставимы.

[NickNickls]

На счёт таравоза с ящиками: сам таравоз явно варился минимум из ЖД рельсов. Прицеп очень толстый. Вероятно, сделать крепко и тоньше было сложно. Ящики, при желании, можно тонировать. Но, они же минимум из сороковки сделаны. Всё руки не доходят, но надо сделать его обзор, заодно и со всеми вариантами ящиков, что у меня есть.

Да, все так. Но с другой стороны в нашем деле без условностей никак: некоторые элементы сделать копийно либо невозможно, либо очень дорого, либо получается невнятная фигня. Но конечно этот таровоз без своего груза выглядит пусто и неинтересно. Да и те ящики, которые сделал ДиП, как правильно было отмечено, не совсем для него.

[VladislavC988]

Автобаза "Киевоблгаз".

[DiP Models]

Такого хлебного фургона ещё не было.
Очень похож на ГЗТМ (ГЗСА) -892.

Нет, это не ГЗТМ - это ленинградский фургон, мы сделаем такой и в ленинградской окраске.

Отправлено спустя 11 минут 25 секунд:

Вот о таком грузе для таровоза я мечтал, а не то, что получилось у ДИПа. Если бы UMI или какая-то другая мастерская сделала цельный блок разнообразных реалистично выглядящих ящиков, вставляющийся в кузов и легко вынимающийся. Вот это было бы то, что надо. За такое не жалко заплатить много денег.

Таровоз и ящики к нему: модель делалась по фотографиям и получилась очень и очень хорошо. По идее, не должно было быть модели, так как инженеры на фабрике не могли решить проблему с тем, чтобы боковые панели таровоза отливались без дефектов, не деформировались при охлаждении, так как их толщина на пределе, а площадь общая большая. Двумя словами - это сложная деталь для литья.
Проект остановили, но, к большому сожалению, они нашли решение - сделали более интенсивное охлаждение формы и несколько точек впрыска сырья и получили качественный результат!
К сожалению - потому, что модель не очень нужная была за предлагаемые деньги.
Теперь ящики: данный таровоз был предназначен для перевозки только пустой тары и мы, естественно, хотели сделать пустые винные ящики. Но, они совсем маленькие и сложные: или получаось грубо или форма только на парочку ящиков, так как это шиберная форма, т.е. сложно, дорого и мало за один "удар".
Нашли ГОСТ на ящики и подобрали варианты двух типоразмеров закрытых ящиков.
Глупая и ненужная затея, так как такие пластиковые детали становятся дешевыми при тиражах за 10 тыс штук.
Получилось то, что никому не надо - дорого и мало!
Вот после таких экспериментов с аксессуарами и прекратили даже думать о таких нестандартных вещах - Minichamps не выпускал никаких "прибамбасов" и правильно делали - они все заранее просчитали.
Это надо для 50 - 100 человек, максимум.
Тоже самое с лестницами пожарными: форма сложная, деталей мало, получаются дорого. Но выглядят соответственно.

[ivancher]

Получилось то, что никому не надо - дорого и мало!

На счёт таровоза и толщин стен - это больше придирки. Лично у меня он в коллекции есть и нравится. Так же, понятно, что доступа к изготовлению пластмассовых деталей, как у той же Звезды, у ДИПа - нет.
На счёт ящиков, два набора у меня так же есть. Мне не нравится в них сборка с довольно крупными щелями и следы, которые местами остались от зачистки деталей от крепления литников.
Понятно, что "советы" давать легко, но мне кажется, что резка лазером из шпона была бы не худшим вариантом для пустой тары под самостоятельную сборку. Во-первых - не надо красить, во-вторых материал тоньше и листовой. На счёт цены, мне кажется, было бы точно не дороже.

А если честно, А.А., спасибо, что Вы выпустили хотя бы все эти дополнения. Судя по тому, что те же дополнения от AVD давно без новинок, не особенно кому всё это нужно. Но, модели это всё оживляет, это бесспорно.

[ivancher]

Пробежался по Ленинградским фотографиям с pastvu. Они перекадрированы в угоду нашей тематики, ещё изменена яркость-контрастность-цветность, так что без отсылок к источнику.

Ленинградский почтовый фургон в не зелёной расцветке.

008.jpg

Доставка товаров из торговой сети.

007.jpg

Различные аварийные фургоны:

006.jpg

005.jpg

004.jpg

002.jpg

Для любителей пивных бочек:

001.jpg

Мусоровоз

003.jpg

Снегоуборочная:

010.jpg

009.jpg

[ivancher]

Ещё почтальон

017.jpg

Аварийные:

015.jpg

011.jpg

013.jpg

Уборочные:

012.jpg

016.jpg

Фирменный фургон Пассажа к 70 летию

014.jpg

[NickNickls]

Пробежался по Ленинградским фотографиям с pastvu. Они перекадрированы в угоду нашей тематики, ещё изменена яркость-контрастность-цветность, так что без отсылок к источнику.

какая "годнота", отличные фото !

[ivancher]

какая "годнота", отличные фото !

Спасибо! Жалко только, что качество большинства интересных фотографий так-себе. Тянул всё что более-менее. Мусоровоз с полуприцепом - вообще красота. Лично не довелось такое увидеть, либо не запомнил. Его бы в модели!

[DiP Models]

Мусоровоз с полуприцепом - вообще красота.

Так и представляешь: едет по пл. Победы и мусор из него вываливается в повороте! В свое время не обращал внимание, не помню совершенно с прицепом.