Микс из разных тем. Часть 1.

[Light]

"Давайте ничего не покупать, устроим гигантский сабантуй и пропьем эти шальные деньги. Зато потом будет что вспомнить!"©

Да пока и пропивать нечего... Просто такой бюджет мне показался вменяемым. А если совсем без ограничений, то были бы новые гелики с ламборгинями

[Patrik]

Я бы взял Suzuki Jimny на АКПП)

Кстати, да! Мне этот вариант нравится. Новый Jimny весьма симпатичен, выглядит как автомобиль - игрушка! Чуть дороже 1,5 млн.

[Light]

Новый Jimny весьма симпатичен, выглядит как автомобиль - игрушка!

Мне тоже нравится. Стильная машинка получилась. Практически идеальный городской автомобиль, а вот в грязюку его гнать жалко, как то.

[UMI]

Мысли относительно хорошего небольшого внедорожника посещают часто... На нынешнем семейном седане съезжать с асфальта крайне страшно. А что бы хорошо и по асфальту и по внедорожью, то на это денег нет).

[Брат2]

Естественно: сколько людей, столько может быть и мнений.
Есть интересное предложение, если отбросить предрассудки насчет "бюджетности", тем более для третьей машины в семье:
Логан Степвей (дорожный просвет 195 мм, которому могут позавидовать паркетники/кроссоверы поименитей + передний привод позволяют с легкостью делать то, что на советских машинах с задним приводом было утраченным теперь мастерством
Или же Сандеро Степвей, короче, но универсальней.
Скажу так: имея опыт частого обращения с "месителями грязи", и "движений по направлениям", а потому меня сложно упрекнуть "что слаще морковки не едал":), могу сказать, что езда на "Степвее", особенно по проселку, вселяет некое чувство лихости, граничащей со вседозволенностью, когда можно забыть о не ведущем заднем мосте, но потом быть готовым принять "холодный душ", когда придется "идти за трактором"

PS А новый Jimnу - весьма интересная машинка, представительница "старой школы" "джипообразных", не смотря на "модный прикид".

[vady]

Давно уже мечтаю продать... Когда ДИП заявленный н-ное количество лет назад уже разродится

[Light]

Логан Степвей

Лучше Дастера?

[Брат2]

Лучше Дастера?

Все относительно Вы же понимаете, что все зависит от "системы координат" и выдвигаемых требований

Выскажусь субъективно: полный привод, конечно расширяет рамки возможного (часто с той разницей, что "за трактором" идти еще дальше )

"Дастер" весьма неплох, по многим моментам. Вместительней, чем тот же "Сандеро" или "Логан". Устойчивей. Фотогеничнее. Престижней, если это важно.
Имел "Дастеры" 2010 года с 2,0 бензин, а потом 2015 с 1,5 дизелем. Идут вне дороги весьма неплохо, но не "экспедиционники", конечно Ход подвески у "Дастера" неплохой, но меньше, чем у классической "Нивы".
Ранняя версия "Дастера" (речь о новом!), при движению в тяжелых условиях грозилась отказом "'электросоставляющай" заднего моста (электромагнитной муфты). Новая машина получила с 2014 (ЕМНП) обновленную прошивку и вроде как это перестало быть проблемой. По крайней мере, до самоотключения муфты уже не добирался. Понимаю, что выгляжу "ретроградом", но нет у меня 100% уверенности в электроприводах трансмиссии. Все-таки, жесткая механическая связь понадежнее, что ли... И если мне будут напоминать, что наши стратегические "сороконожки" имели "электрифицированную" трансмиссию, то скажу, что их пробег не сравнить с тем, что я могу преодолевать по дорогам и направлениям Да и задачи у них другие были
И вот в этом контексте, если не рассматривать полный привод, то переднеприводная машина с хорошим просветом весьма неплоха. Но опять же, это настолько субъективно...
Когда читаю комментарии, типа того, да я бы "на копейке", "412-м", "24-ке" заехал бы лучше, чем эти "прокладки за рулем"за рулем переднеприводных "пузотерок", снисходительно улыбаюсь: "бульдозерный эффект" перед передними колесами никто не отменял И да, машина должна "сидеть" выше )

[vady]

А мне мой Sportage очень нравится! Если уж развели тему о современныз машинах.

[andigontsa]

А я вот 13лет на Volvo XC90 езжу и тоже проблемма- замену ей не вижу.