Модельные "хотелки"

NickNickls · #2421

Дмитрий_89 писал(а): ↑
26 мар 2019, 17:15
то делать эту будку просто необходимо.

полностью поддерживаю !

Стас-джан · #2422

Дмитрий_89 писал(а): ↑
26 мар 2019, 17:15
Ну что же, вот и готовое продолжение аварийной серии, аналогичной компрессорам.

Ну тему компрессоров можно значительно расширить, используя уже освоенные модели шасси грузовиков: ГАЗ-51, ГАЗ-52/53, ЗиЛ-164 и вот ещё вариант на ЗиЛ-130 ПКС - от МосСтройМеханизации.

Дмитрий_89 писал(а): ↑
26 мар 2019, 17:15
... если учесть, что эта будка ставилась на все имеющиеся шасси, от 151-го до 131-го, то делать эту будку просто необходимо.

И на её базе сделать например передвижную мастерскую А-701М.

#2423

UMI писал(а): ↑
26 мар 2019, 10:42
только не ставились.

вот идею подкину - каракумский испытательный пробег - в идеале все машины сделать, но одна уж очень экзотичная (с пластиковой кабиной)
согласен - идея "лихая" (ни цвета, ни деталей - но вдруг...)
Это как раз тема для совместного проекта с UMI - вариант со следами эксплуатации будет выглядеть брутально

#2424

Дмитрий_89 писал(а): ↑
26 мар 2019, 17:15
Ну что же, вот и готовое продолжение аварийной серии, аналогичной компрессорам.

Еще были аварийные на основе "Козельской" МПР-3901, которую ждем в классическом сельскохозяйственном варианте.

#2425

Стас-джан писал(а): ↑
26 мар 2019, 20:08
Ну тему компрессоров можно значительно расширить, используя уже освоенные модели шасси грузовиков

Спорный вопрос. На мой взгляд нужно подождать результатов продаж заявленной троицы. Четвертая модель с одной и той же надстройкой многих может и не заинтересовать.

Дмитрий_89 · #2426

baw писал(а): ↑
26 мар 2019, 20:46
Спорный вопрос. На мой взгляд нужно подождать результатов продаж заявленной троицы. Четвертая модель с одной и той же надстройкой многих может и не заинтересовать.

А как клубный проект, тиражом в штук 30 ? МосСтройМеханизация.

ЗиЛ-130 ЗиФ 02 лайт.jpg

Отправлено спустя 7 минут 35 секунд:

VladislavC988 писал(а): ↑
26 мар 2019, 20:40
Еще были аварийные на основе "Козельской" МПР-3901, которую ждем в классическом сельскохозяйственном варианте.

Самое то, как один из вариантов для разбавления тиража сельхозника.

Стас-джан · #2427

baw писал(а): ↑
26 мар 2019, 20:46
Спорный вопрос. На мой взгляд нужно подождать результатов продаж заявленной троицы. Четвертая модель с одной и той же надстройкой многих может и не заинтересовать.

Ну так я поэтому и написАл "можно".

А не "нужно".

#2428

Дмитрий_89 писал(а): ↑
26 мар 2019, 21:02
А как клубный проект, тиражом в штук 30 ? МосСтройМеханизация.

Я так думаю китайцы 30 машинкам могут, что нибудь не/приклеить. А вот такой мизерный заказ с нуля делать не станут.

AJIEKCEu · #2429

Light писал(а): ↑
26 мар 2019, 21:16
А вот такой мизерный заказ с нуля делать не станут.

Ну, 30 надстроек, можно и сейчас сделать. А 30 голов заказать, одновременно с производством тех же горьковских автомобилей...

#2430

VladislavC988 писал(а): ↑
26 мар 2019, 20:40
в классическом сельскохозяйственном варианте.

Классический вариант... А он каков?
Ранний МПР-9924 имел юбку внизу и скругленные грани.
Более поздний (он же КМЗ-3901) - рубленные грани и без юбки. При этом, с запаской или без нее, с одностворчатыми или двустворчатыми дверьми.
Еще более поздний - без боковой двери.
Еще позднее - с двумя окнами по борту...

В классическом варианте, только по оформлениям, навскидку: "техпомощь", "пусконаладочная", "измерительная", "сервисная" (трактороэкспорта) и даже, пожарная "хозяйка"...
Вот, некоторые "наброски", включая современные применения. И это далеко не все. Да всех и не будет.

Vers3901_x.jpg

Но это, как говорится, совсем другая история...

Вход • Регистрация