Модельные "хотелки"

[дан]

А какие автобусы, Вы, хотели бы увидеть от ДИП, штук 5, в порядки приоритета?

Мои предпочтения полностью совпадают с тем, что планирует ДИП (и даже присвоил каталожные номера уже).А порядок - так, как я поместил фото, начиная с ЗИС-16 (самый желанный). Потом ЗИС-129, ЛАЗ, ПАГ, КАВЗ. Немного не тот порядок, как будет, но хочу все!

[alex1987]

Так ведь ясность есть пока по кавзу, который должен скоро выйти, и ЗИС-16, которым занимаются. По лиазу пока ничего непонятно, ЗИС-129 так и не определено будет ли. А с «барбухаями» пауза

[steppenwolf74]

ЛАЗы 695Н и 697Р КБ обещал в этом году, так что ЛАЗы только ради "м" не стоит делать наверно. Вот нормальные ЗИЛы 154, 155 и 158 очень бы хотелось. Для технологий КБ они видимо очень сложны, чтобы смотреться красиво.

[дан]

ЗИС-129 так и не определено будет ли. А с «барбухаями» пауза

Я так понимаю, что раз модель висит на сайте с номером, значит, она будет в этой жизни Если я не прав, пусть меня А.А. "вернет на землю".

[Юрий Ю.]

А какие автобусы, Вы, хотели бы увидеть от ДИП, штук 5, в порядки приоритета?

Из того, что заявил ДИП:
1- 169501 ЛАЗ-695М (из трёх выпущенных постараюсь купить все, ну или две).
2- 169505 ЛАЗ-695Н (из трёх выпущенных постараюсь купить все или две).
3 - 168501 КАвЗ-685 (из трёх выпущенных куплю, две позиции)
4 - 101601 ЗИС-16, так как 100% будут выпускать, то один пассажирский возьму + медицинский обещали тоже один можно купить.
5. 112901, ЗИС-129, выпустят куплю один, если нет, то нет…
6. «Барбухайи» - «Кубань» одну штуку и всё, остальные не интересны.

P.S. По «Барбухайкам» если ДИП начнет их выпускать ,а КБ в это время будет выдавать более желанные автобусы 677М, ЛАЗ-695Н и 697Р, Икарусы 250 серии и т.д., то конечно весь упор на КБ, так как эти позиции более интересней. «Барбухайки» - модели для узкого круга коллекционеров.

[DiP Models]

Я так понимаю, что раз модель висит на сайте с номером, значит, она будет в этой жизни Если я не прав, пусть меня А.А. "вернет на землю".

129 надо было делать сразу после 127, но тогда не было столько информации, сколько есть сейчас.
Самая большая проблема этого автобуса, что он был единственным экземпляром и в одной окраске.
Даже ТС-1 несколько вариантов можно придумать.

[Юрий Ю.]

Уровень ПРИОРы или Гранты уже предполагает хорошую цену и народ в очереди как не стоял, так и не стоит. Согласен, что машины немного не те, но все же, цена - это определяющий фактор.

Приора и Гранта: разошёлся лифтбек Гранта «Магма», сделайте следующий седан в этом цвете, сделайте Приору и Гранту (седан и хетчбек) в цвете серебристый металлик, так же в этом цвете с небольшими доработками (декали и «люстра») ДПС и милицию. Цвета подобраны не совсем удачно, к проекту отнесли наверно без энтузиазма, Вам современное скорей всего не интересно– вот и результат. Только без обид.

[fb43]

Гранте обновлённый дизайн готовят, наверное, не будет смысла делать модели со старым дизайном. А новый сделать снова будет стоить денег, которые могут не окупиться.

[Кудасов]

129 надо было делать сразу после 127, но тогда не было столько информации, сколько есть сейчас.
Самая большая проблема этого автобуса, что он был единственным экземпляром и в одной окраске.

И все же так хочется поставить его в компанию к имеющейся у меня «великолепной семерке» Ваших 127-х!!!

[alex1987]

P.S. По «Барбухайкам» если ДИП начнет их выпускать ,а КБ в это время будет выдавать более желанные автобусы 677М, ЛАЗ-695Н и 697Р, Икарусы 250 серии и т.д., то конечно весь упор на КБ, так как эти позиции более интересней. «Барбухайки» - модели для узкого круга коллекционеров.

Как мне кажется, проблема «барбухаев» в местной привязанности. Например, у нас, на юге страны, тот же таджикистан или уралец встретить было крайне сложно, да и было ли возможно. А в тоже время Кубаней было очень много. Автобусы эти, мягко говоря,не пик дизайна, и продать его конечно сложнее, нежели ЛАЗ. Это часть нашей истории, но есть автобусы более массовые и желанные. По одной модели каждого «барбухая» себе бы взял, но без фанатизма.