Модельные "хотелки"

[Валерий]

А.А.. Скажите пожалуйста, а нет ли у Вас в планах развитие темы Газель Next или хотя бы перевыпуск для свободной продажи уже вышедшей модели для группы ГАЗ? Модель желанна и, думаю, многие её поставили бы на полку будь она в свободной продаже по адекватной цене. Извиняюсь, если про это уже был разговор.

[Михаил Тиунчик]

Тема "Барбухаев" очень интересна при соблюдении двух главных составляющих: цена не выше 90-95 Евро и проработка нюансов. Под "нюансами" имеется в виду полное соответствие "советскому ужасу на колесах". Вы же знаете ,что "ужас" притягивает и если все сделать правильно, то модель будет интересной. К примеру, старый FIAT Multipla - безобразен ,но интересный. Тоже самое и с "барбухайками", анонс сделан, только анонс! И не все машины в анонсе.
РАФ-251, Тарту-ТА6, и еще некоторые - это все "барбухаи" и их было много. Да, многих мы не видели из-за места "жительства" этих автобусов, но они были.
Давайте, сделаем вначале парочку самых распространенных и потом все будет понятно, насколько они нужны.
"Уралец" квадратный с потолками из гобелена - где еще можно увидеть такое чудо? Или ПАГ-2 с улыбкой, как у компрачикосов... Жуть, но интересная!

Отправлено спустя 55 секунд:

"Барбухаи" только, если будет получаться возможное окно для производства.

Всем доброго времени суток и уважаемому представителю ДИП лично. А.А. "барбухаи - барбухаями". , но РАФ-251 это уже не "барбухайка" а полноценная машина и кстати внешне вполне и вполне интересная., И я думаю что его правильнее всего следовало бы отнести к РАФу, к заводским сериям. Кстати насчёт РАФов, а ведь их по хорошему никто и не делал в нонешнее время Советские "рафики" и журналки не в счёт. Назовите мне хоть одного производителя, . Не старайтесь , их нет.

Отправлено спустя 7 минут 53 секунды:

Возьму только те из линейки 101, которые еще не вышли в дай-касте. Эти, например
Тоже самое - со всеми моделями легковушек из смолы. Для меня металл - приоритет, даже если чуть попроще-погрубее, они нравятся больше.

А вот такие вещи , я считаю очень и очень интересны.

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Какой источник фото? Первый раз вижу его в цвете
699А великолепные машины, Наш Автопром их готовит, по словам представителя.

Ну готовит 699 и готовит , а мы свой "суп" приготовим

Отправлено спустя 2 минуты 48 секунд:

что еще хотелось-бы увидеть в программе ДиП (кроме заявленных официально)
Автобусы:
ЛАЗ-699А (как опытный, так и серийный)
ЗиЛ-158 (в том числе, ПТС и санитарный, который никто не сделал)
ЛиАЗ-5930
про космические ЛАЗы и прототип 250го ИКАРУСа уже писал ранее

Кстати 699А помню видел в детстве, Очень , кстати красивая машина, под стать 127 му

[Михаил Тиунчик]

Может у меня извращеный вкус, но РАФик мне кажется очень даже красивым автобусом. Пару вариантов взял бы точно

Нет у вас не извращённый вкус. данная машина очень и очень внешне своеобразная и красивая. Так что Вам отнюдь не кажется

[Light]

Конвульсии это всё какие то. Если все так уверены в продажах, то давайте для начала хотя бы тему ГАЗ-51 закончим... Ну хоть молоковоз и милицию...

[дан]

Нужно выпустить раннюю Кубань, ПАГ-2М и ТА-943 хлеб (это самые распространенные в СССР, массовые барбухайки), чтобы понять, будет ли востребовано это направление. Насколько я знаю, даже мастерские эти модели еще не сделали. РАФ-251 есть все версии от Вектора, это у них отнимет часть покупателей.

[NickNickls]

Нужно выпустить раннюю Кубань, ПАГ-2М и ТА-943 хлеб (это самые распространенные в СССР, массовые барбухайки), чтобы понять, будет ли востребовано это направление. Насколько я знаю, даже мастерские эти модели еще не сделали. РАФ-251 есть все версии от Вектора, это у них отнимет часть покупателей.

Ну РАФ от Вектора конечно есть. Только модель от Вектора и от DiP - это как земля и небо. Кубань тоже есть, от SSM. Мне вот, например, наоборот - Кубань и ПАГ не интересны от слова совсем, а вот РАФик, если сделают, постарался бы приобрести все варианты, если их будет несколько. Вообще тема "барбухаек" может получиться очень рискованной с точки зрения спроса. Это с зилами-газонами и мазами-камазами все более-менее понятно, а вот какой будет спрос на "барбухайки" - не ясно.

[дан]

Ну РАФ от Вектора конечно есть. Только модель от Вектора и от DiP - это как земля и небо.

Я не призываю ДИП отказываться от моделей, сделанных Вектором, но 251-ые у них очень даже ничего. Ажурные, тонкие кузова (гальваника), были аккуратно собранные и окрашенные. Но это модели начала 2000-ых, когда там работали хорошие сборщики, у которых руки росли из нужного места. Потом удвоили цену стали гнать вал. А тогда они стоили около 30-35 долларов. Неплохо, да?
Колеса я поставил ДИПовские, это старые фото. Смотрятся на них что надо.

[NickNickls]

Я не призываю ДИП отказываться от моделей, сделанных Вектором, но 251-ые у них очень даже ничего. Ажурные, тонкие кузова (гальваника), были аккуратно собранные и окрашенные. Но это модели начала 2000-ых, когда там работали хорошие сборщики, у которых руки росли из нужного места. Потом удвоили цену стали гнать вал. А тогда они стоили около 30-35 долларов. Неплохо, да?
Колеса я поставил ДИПовские, это старые фото. Смотрятся на них что надо.

Да, отличные "ламповые" автобусы, но с автобусами ДиПа их не сравнить. Да и где их теперь купить, в свободной продаже их нет давно. Но мой посыл был о другом - прогнозировать спрос на "барбухайки" очень сложно. Очень специфичная ниша. Может получиться, как с последними пожарками ДиПовскими. Модели просто великолепные, но интересные только очень узкому кругу. А так-то да: пускай и Кубань делают и РаФики, но насколько каждый из них будет востребован, принесет прибыль производителю и не отобъет желание продолжать серию.

[alex1987]

Конвульсии это всё какие то. Если все так уверены в продажах, то давайте для начала хотя бы тему ГАЗ-51 закончим... Ну хоть молоковоз и милицию...

А по мне, так тему с 51-мы заканчивать не стоит. Много еще интересных машин. И насколько я помню, шасси переделывается снова..

[Ikarusnik]

да надо все понемногу выпускать, но не забывать, что излишества - это всегда враг любых дел...

Отправлено спустя 5 минут 11 секунд:
коллеги - предлагаю вернуться к тому, с чего начинали в этой теме - давайте постараемся отделять видение "хотелок" на своих полках от реальных моделей, которые могут "сделать рынок"...
если эта тема - беседка о мечтах и споры о вкусах - это одно дело, если место, где аргументированно обсуждаются самые "фартовые" модели, которые позволят "соединить приятное с полезным", это другое дело (и более "к месту", как мне кажется)