Модельные "хотелки"

[steppenwolf74]

Я тоже покупаю эти ЗАЗы, но вижу здесь некоторую проблему: тираж у ICV - 2 окраса по 35 шт., а для CD надо хотя бы 300 шт. одного вида кузова, насколько я понимаю.
Кроме того, А.А. писал, что легковые теперь будут строить сильно дороже Prior.

Но для тех, кто уже подсел на ICV, подели от Spark кажутся уже какими неаккуратными, что ли. Вроде и на протитип похожа, и детализация высокая, а видно, что сборщики работали мягко выражаясь "без души". Что-то общее есть в этих моделях СПАРК с автобусами от ClassicBus.

Вот ICV с CD и, если говорить о грузовиках, то последние модели Сарлаб с грузовыми от CD смотрятся отлично.

Это мое мнение, никому не навязываю. Глаза у всех смотрят по-разному на модели.

[Ikarusnik]

просветите меня - модели ICV где изготавливаются?

[steppenwolf74]

Где-то в России Подробнее Леонид или Дмитрий смогут рассказать, если захотят, конечно.

Еще раз поясню, если непонятно выразился.
Собранные китайским CD модели похожи по уровню сборки на ICV. Спарк похож на КБ.
А.А. говорил, что моделей уровня ICV от китайцев не будет.

[Денис]

На самом деле и у CD не все по вышке. Я, например, выбирал последний 110-й (фаэтон). У первого поданного экземпляра полностью отошел ус и кончики молдингов позади. У второго только кончики (а значит, вопрос времени). Просто правильно кто-то написал, китайцы, и они портятся.

[DiP Models]

На самом деле и у CD не все по вышке. Я, например, выбирал последний 110-й (фаэтон). У первого поданного экземпляра полностью отошел ус и кончики молдингов позади. У второго только кончики (а значит, вопрос времени). Просто правильно кто-то написал, китайцы, и они портятся.

B еще раз: прочитайте великолепный пост Александра fb про Жужики и все прочее: ребята, не требуйте невозможного. Модели без брака возможны только те, где сборка почти автоматизирована - сегодня такие модели выпускает Norev, IXO и еще несколько фирм. Цена меньше, уровень разработки средний, количество намного большее, чем мы можем продать.
Опуститесь на землю.
ЗИС-110 - это одна из лучших моделей сегодня, найдите что-то лучшее, только не сравнивайте с "Пивтораком".

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Коллеги!
Какой-то абсурд начинается... Ну какие полуфабрикаты?? Как это вы себе представляете? "ДОсобери модель сам"?
Во-первых, это антипиар для компании - таким образом, она подписывается в несостоянии самой собирать модели на определенном уровне, во-вторых, какой будет "расклад"? половина тиража - готовые модели, половина - полуфабрикаты? А не начнутся вопросы: "А нафига, собственно, этот цирк?" ?

Это не вариант, так как кому-то будет нужна рама, окрашенная не такой полуматовой краской и прочее.
Мы выпускаем завершенные стендовые модели машинок в 1/43 масштабе.
Имеет смысл выпускать конструкторы из окрашенных деталей в количестве 1500-2000 штук и выше.
Если кто-то желает заказать и оплатить такое количество "конструкторов" - нет проблем, мы готовы к переговорам.

[DiP Models]

Собранные китайским CD модели похожи по уровню сборки на ICV. Спарк похож на КБ.
А.А. говорил, что моделей уровня ICV от китайцев не будет.

Все несколько сложнее. В двух словах не объяснить.
На Spark могут делать модели любого уровня. Просто не все так просто: взял и заказал 96 штук. Не получается, не надо.
Вы не все знаете, что и для кого там выпускается.
Могу сказать одно: больше таких моделей в продаже не будет.

[Light]

53-е это конечно же шикарнейший М-30 (надстройка)

Ничего шикарного я там не вижу. Это так сейчас все винегретов себе на ДИПовском шасси наделают, а самому ДИПу, что останется выпускать? Это же получается ещё часть потенциальных покупателей теряется.
У ССМ своя история. Там три раза сливки снимут, а потом можно и киты, и что душе угодно...

[baw]

Мы выпускаем завершенные стендовые модели машинок в 1/43 масштабе.

Коротко и ясно!

[Ikarusnik]

А.А., подумай о МАЗ-500!!...

[Dionis]

А.А., подумай о МАЗ-500!!...

Мысль, говорят, материальна . Предлагаю думать всем