Модельные "хотелки"

Deniska9384 · #1691

baw писал(а): ↑
22 сен 2018, 00:04
Нет конечно. И прозвище у него крокодил, соответствующее. Собрали его из всего что было, но мы тогда этого не знали и воспринимали его как новую модель. Делать надо для полноты истории, не сейчас конечно, усталость от бортовых должна немного успокоиться.

Крокодил это 133ГЯ, а на фото обычный 133.

#1692

baw писал(а): ↑
22 сен 2018, 00:04
усталость от бортовых должна немного успокоиться.

Так то, бортовые, почти год назад вышли. А от таких бортовых, только любители СарЛаба устать могут.

#1693

Deniska9384 писал(а): ↑
22 сен 2018, 00:08
а на фото обычный 133.

Если точнее, то 133Г1. А еще был и Г2, если говорить о серийных.
А обычный и Г на фото ниже (63-64 гг).

Денис · #1694

Чисто из желания высказаться. Кабина 130-ого формой своей как бы стремиться в саму себя, к центру. Она не имеет разрозненных участков, как, например, кразовская или ураловская кабина с далеко уходящими носами, крыльями. Оттого размашистый кузов, длинная база "проповедуют" отличную от зиловской скученной кабины "красоту". Гайдай таким был, режиссер: с долговязым туловищем, но не вытянутой, а круглой головой. Понятно, что красивым может казаться каждому свое. И в хаосе видят красоту. Но, но, но... )

Дмитрий_89 · #1695

Но лучше 133ГЯ.

Денис · #1696

(Дима, вот смотрю, на Фликре вы... Там по-прежнему русского языка нет? Как враги грохнули Яндекс-фото, не нахожу больше приемлемого сайта для фотографий.)

Дмитрий_89 · #1697

Денис писал(а): ↑
22 сен 2018, 14:09
(Дима, вот смотрю, на Фликре вы... Там по-прежнему русского языка нет? Как враги грохнули Яндекс-фото, не нахожу больше приемлемого сайта для фотографий.)

Ну да, всё так же на англицком, но альтернатив этому ресурсу нет, к сожалению яндекс и так был не очень, но и тот грохнули. Хочется конечно нашу российскую площадку с таким же функционалом.

aboneon · #1698

Ikarusnik писал(а): ↑
21 сен 2018, 17:54
еще к теме аэрофлота...

Продолжаем разговор

_177.jpg

Дмитрий_89 · #1699

Ну когда же, когда же ?

#1700

Дмитрий_89 писал(а): ↑
23 сен 2018, 12:22
Ну когда же, когда же ?

Радиорелейная станция Р-401 со специальным кузовом. Видимо это один из первых послевоенных кузовов, созданный не без влияния фургонов Вермахта. Станция создана в 1953 году и начала выпускаться в 1954. Подобный кузов встречается в других машинах тех лет, но нигде нет обозначения кузова и его характеристик.
В 1956 году эту же станцию модернизировали. Модернизация затронула и кузов - появился КФУ-1 (кузов-фургон универсальный). В дальнейшем в этом кузове устанавливлись многие, в основном связные, машины.

Интересная информация по фургону есть еще здесь Авторизируйтесь для просмотра ссылок

Также еще DIP не выпускал 63-й (А) с лебедкой.

Вход • Регистрация